Naprawa amortyzatorów lub gabli oraz tuning. Pomogę
-
Autor tematumarek antczak
- Mechanik motocyklowy

- Posty: 468
- Rejestracja: ndz, 27 lut 2011, 22:19
- Motocykl: rmz
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Niemcy Zülpich
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
Jeśli amortyzator jest dobrze odpowietrzony i użyłeś odpowiedniego oleju to zostaje jeszcze jedna rzecz , zbyt małe ciśnienie w powiązaniu z tarciem jakie wywołuje tłok amortyzatora i tulejka ślizgowa wraz ze sztanga . W prawidłowym serwisie amortyzatora powinno się wypolerować powierzchnie sztangi oraz tulejkę ślizgowa ( tulejka musi mieć pokrycie teflonowe) oraz lekko nasmarować specjalnym smarem powierzchnie simeringu kurzowego oraz uszczelniacza. Właściwe ciśnienie ma tu tez swoje znaczenie
POWER 4 SUSPENSION
https://www.facebook.com/Power4Suspension?ref=hl
https://www.facebook.com/Power4Suspension?ref=hl
-
hondacr1989
- Gdzie jest sprzęgło?

- Posty: 49
- Rejestracja: śr, 5 wrz 2012, 21:00
- Styl jazdy: Motocross
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
Użyłem oleju bel-ray 3W ,czyli co mi Pan poradzi spuścić to powietrze i iść do zakładu żeby mi nabili z 10 atm azotu i sprawdzić czy się wysuwa a potem kombinować jakby się nie wysuwało tłoczysko?. przy nabijaniu gazem regulacje comp i reb mają być wykręcone?
-
Autor tematumarek antczak
- Mechanik motocyklowy

- Posty: 468
- Rejestracja: ndz, 27 lut 2011, 22:19
- Motocykl: rmz
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Niemcy Zülpich
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
Regulacja powinna być wykręcona i sztanga tłoczyska wsunięta do środka ,wtedy można nabijać gazem .
POWER 4 SUSPENSION
https://www.facebook.com/Power4Suspension?ref=hl
https://www.facebook.com/Power4Suspension?ref=hl
-
hondacr1989
- Gdzie jest sprzęgło?

- Posty: 49
- Rejestracja: śr, 5 wrz 2012, 21:00
- Styl jazdy: Motocross
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
-
Autor tematumarek antczak
- Mechanik motocyklowy

- Posty: 468
- Rejestracja: ndz, 27 lut 2011, 22:19
- Motocykl: rmz
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Niemcy Zülpich
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
hondacr1989 pisze:Ma być wsunięta do środka podczas nabijania gazem ????
POWER 4 SUSPENSION
https://www.facebook.com/Power4Suspension?ref=hl
https://www.facebook.com/Power4Suspension?ref=hl
-
krecik55
- Mistrz prostej

- Posty: 122
- Rejestracja: pn, 24 mar 2008, 18:40
- Motocykl: KTM SX 150 2009
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Olsztynek
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
W moim kacie "wymieniano" dolne łożysko PDS (zestaw naprawczy PROX), dziś musiałem wyjąć cały amor bo podczas dokręcania obejmy regulacji sprężyny urwałem śrubkę. Z ciekawości przyjrzałem wymienionym elementom i ani góra(w amortyzatorze) ani dół(w uchwycie na wahaczu) się nie obraca. Czy tak ma być, czy raczej powinny się obrać te elementy ?
Ostatnio zmieniony śr, 27 lut 2013, 13:48 przez krecik55, łącznie zmieniany 2 razy.
było - Suzuki RM 125 K2
jest - KTM SX 150 2009
jest - KTM SX 150 2009
-
Konrad324
- Amator leśnych szlaków

- Posty: 299
- Rejestracja: ndz, 10 kwie 2011, 15:58
- Motocykl: CRF 250R
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Nowy Targ
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
Z tego co wiem to tam jest łożysko przegubowe która jak jest nowa może chodzić z oporem złap czymś i spróbuj przekręcić, no chyba że wbijałeś te dwie tulejki boczne młotkiem to mogłeś uszkodzić łożysko.
-
krecik55
- Mistrz prostej

- Posty: 122
- Rejestracja: pn, 24 mar 2008, 18:40
- Motocykl: KTM SX 150 2009
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Olsztynek
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
Za nic nie chce się ruszyć ani góra ani dół :/
Nie było mnie przy wymianie więc nie wiem jak to wyglądało, dół wygląda jakby lekko krzywo był wsadzony.
W poniedziałek odbiorę amor od gościa, który mi robi nowy gwint w obejmie to podrzucę foto.
Nie było mnie przy wymianie więc nie wiem jak to wyglądało, dół wygląda jakby lekko krzywo był wsadzony.
W poniedziałek odbiorę amor od gościa, który mi robi nowy gwint w obejmie to podrzucę foto.
było - Suzuki RM 125 K2
jest - KTM SX 150 2009
jest - KTM SX 150 2009
-
krecik55
- Mistrz prostej

- Posty: 122
- Rejestracja: pn, 24 mar 2008, 18:40
- Motocykl: KTM SX 150 2009
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Olsztynek
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
Przyjrzałem się jeszcze dziś temu, psiknąłem jakimś specyfikem smarującym, wypierającym wodę itp. i przy naprawdę silnym sciśnięciu palcami da się obrócić ale jest naprawdę ciężko.
Wyjąłem te zewnętrzne części i w środku łożysko wygląda że jest prosto wsadzone. Czy tam w środku nie powinno być jakiegoś samaru do łożysk ? U mnie nic tam nie było, tylko syf jakiś. Czy to w ogóle wygląda na nowe ?


Wyjąłem te zewnętrzne części i w środku łożysko wygląda że jest prosto wsadzone. Czy tam w środku nie powinno być jakiegoś samaru do łożysk ? U mnie nic tam nie było, tylko syf jakiś. Czy to w ogóle wygląda na nowe ?
było - Suzuki RM 125 K2
jest - KTM SX 150 2009
jest - KTM SX 150 2009
-
sebek1516
- Rekord toru!

- Posty: 1914
- Rejestracja: czw, 21 lut 2008, 16:14
- Motocykl: gram w zielone
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: Lublin
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Re: Naprawa amortyzatorow lub gabli Pomoge
Smar musi być. Pokaż wnętrze łożyska bo tulejki to nam nic nie powiedzą.
Części do Rm 125 2001 i pokrewnych do skrzyni- SPRZEDAM
