KTM EXC 125 (08) PRZERYWA !

[kosirk91]

co do zaworów nie mam zielonego pojęcia nie sprawdzałem jeszcze, filtr powietrza wymyty i nasączony, co do spalania to żre na pewno dobrze,więc dysza odpada na bank mam porównanie z 250 ;p ścigałem się na prostej i mnie objechała wiec umiejętności nie wchodzą w grę, na wiosnę tego roku był remont robiony więc myślę ze już powoli dobiega końca żywotność tłoka, cylinder jest na nicasilu rocznik 2002, na godzinę spala prawie cały bak, co do świecy to ngk symbolu nie pamiętam wiem ze R zielona (irydowa)... wiec albo ten zawór albo juz tłok

[amator]

-->kosirk91
1)Jesli ten wiosenny remont obejmował wymiane tłoka to ile godzin wyjeździles w tym sezonie? 20, 30, 50? albo ile paliwa spaliłes? , no jakoś trzeba obliczyć ile najeździłes na tym tłoku?.
2) Podaj dokładny symbol tej swiecy- Zrób fotkę na symbol- literka R to znaczy rezystor a nie irydowa.
3)Od kiedy zauważyłes ze moto słabo ciągnie? już po remoncie czy później?
4) remont - wymieniłes tylko tłok czy coś jeszcze?

[-gumis-]

Możecie się zgodzić lub nie, każdy ma swoje zdanie, ale za pracę silnika na max obrotach, czyli maneta od 1/2 do full otwarta, odpowiada już dysza główna, kominek iglicy i sama iglica. Zakładam ,że cała reszta jest w elegancki stanie.
Jeśli przydusza go na max otwarciu, gdzie do tego momentu ciągnie elegancko, zacznij od sprawdzenia szczelności w dolocie, wylocie, a dopiero potem reguluj iglicą. Jeśli tu nie osiągniesz zamierzonego efektu, zmień dyszę na większą, ale w rozmiarze max 2 większą i znowu zabawa z iglicą.
Zobacz przede wszystkim świecę, ona najwięcej nam powie co nie tak. Żeby sprawdzić jak działa silnik na wysokich obrotach, musisz polatać z około 8km na maxie i potem sprawdzić czy bogato czy ubogo.
Sprawdź również kanał wydechowy czy jest mokry, suchy, tu również możemy zaobserwować o stanie wyregulowania gaźnika do naszego silnika.
Co zrobisz Twoja sprawa.
Pozdrawiam!

[andrzej555]

Miałem to samo winna była świeca,zmień na dedykowaną do twojego sprzętu.Tylko kup nową.

[kosirk91]

no i kupiłem świece pod mój model ciepłotę ma 8 a była 6 ale ok wkręcam jeżdżę jest trochę lepiej ale dalej dusi go no to wypad z kumplami ponad godzinny pod koniec śmigania nagle zaczęła się budzić odkręcam manete na full idzie jak wściekła za chwile podekscytowany dodaje znowu i dusi go ;/ i tak na zmianę ;/ może faktycznie to gaźnik ? ale regulowałem go i nic nie pomagało trochę lepiej się wkręca ale to wszystko ;/ nic tylko zostanie mi sprawdzić iglice i wyczyścić go :/

[kris514]

w jaki sposób go regulowałeś?

[AdeptMX]

Witam! Dzisiaj postanowiłem wyciągnąć silnik z moto i okazuje się że mam w nim gaźnik od sx'a czyli 39 Moje moto jest naprawdę tajemnicze Czyli teraz jak mam pwk 39 to mieszankę muszę robić tak jak do sx 1:40?

[kosirk91]

moim zdaniem powinieneś zostać przy mieszance takiej jaką stosowałeś, a co do mojego moto dzisiaj kumple musieli mnie z holować okazało się że to wina tłoka ;/ a wiec remoncik i powinno wszystko być okej braaaak kompresji jak moto zrobię dam znać co i jak, pozdrawiam

[AdeptMX]

Ja również wymienię tłok, gaźnik ustawie i dam znać co i jak

POZDRO!

[AdeptMX]

Witam!

Dzisiaj rozebrałem silnik, rozkręciłem górę, rozebrałem zawór wydechowy i mam pytanie dotyczące zaworu wydechowego. Dlaczego jedna z trzech zębatek bardzo ciężko wychodziła? Czy było to spowodowane tym że flansza była nie szczelna i spowodowało to przedostanie się piachu do zaworu wydechowego i wymieszał się on z nie przepalonym olejem i się to zapiekło?

Czy korbowód powinien mieć mały luz na boki?

[Majster128]

Podaj definicję "małego luzu".

[AdeptMX]

Odchylenie od osi u góry wynosi 2mm.