Jazda na tylnym kole - wheelie

[Pomyk]

Cienizna ? heh ciekawe jak Ty byś tam pojechał, napewno na pudle byś nie był.PZdr bez obrazy
Po pierwsze byłem tam na tych zawodach i Łukasz nie latał na gumie to raz, dwa po co mam wziąść kolegów , po trzecie po co piszesz że jechała cienizna ,jak nie wiesz kto startował z nim,jak w ogóle nie byłeś na tych zawodach . . . PZdr bez obrazy.

[witekCRM]

Ojjj znowu sie zaczyna. Chłopaki zbastujcie . Pomyk dla Wojtka chodziło że reszta zawodników nie dorównała poziomem Wysockiemu i temu mógł sobie pozwolić na popisówki.
Nie ma sensu sie kłócić, a Wojtek przeciez Pomyk napisał - " bez obrazy" , czyli nie chciał Cię urazić, tak to rozumiem.
pozdrawiam

[7gsi]

wrócę nieco do tematu

pierwszy mój post na tym forum związany jest z dręczącym mnie od ponad tygodnia pytaniem: dlaczego wylądowałem w gipsie od pasa do szyi

było tak: jazda na gumie stojąc na podnóżkach, gładki asfalt, exc 450 na podjechanych kostkach, jazda na jednym do wykręconej do końca trójki i jak zwykle lądowanie na dwa koła.
Prawie jak zwykle, ponieważ w chwili zetknięcia przodu z asfaltem przednie koło dostało bocznego poślizgu (jakby poślizg i uciekło w lewo) i po prostu w ułamku sekundy przywaliłem porządnie prawym bokiem w asfalt, zdzierając ochraniacze przeleciałem jeszcze z 50m.

co zrobiłem źle przy lądowaniu z 1 koła?
wcześniej ani ja, ani nikt znajomy jeszcze takiej przygody nie zaliczył, przecież to się nie powinno zdarzyć...

[To.mek]

Jeżeli np. podczas jazdy na jednym kole wcisnąłeś przedni hamulec, koło przestało się kręcić. Kiedy 'wylądowałeś' na wykręconej trójce, prędkość była spora i koło przy zetknięciu z asfaltem straciło przyczepność.

[witekCRM]

Miałem jakieś 2 tyg. temu tą samą sytuację Tak jak mówi tomek. Przednie koło straciło przyczepność, dodatkowo możliwe że nieco odpusciłeś gaz przy lądowaniu i spadłeś zbyt agresywnie "uderzając" przednim kołem o asfalt.
Ja miałem nieco więcej szczęści i skończyło się na skręconej kostce i paru siniakach .

[7gsi]

dzięki za pomysły

faktycznie, odpuściłem gaz przy lądowaniu i mogłem nieco zbyt szybko i mocno opuścić koło.
Znalazłem jeszcze coś- zmienione dzień przed glebą nówki klocki trochę blokują swobodny obrót koła, mogło to spowodować zanik rotacji w czasie dłuższej jazdy na jednym i lądowanie już na nieobracającym się kole...

piszę to wszystko, żeby ktoś nie musiał łamać sobie kości przez taką duperelkę

[kapik69]

Ja mam zdanie na ten temat takie:
Ja osobiście nie trenuje jazdy na gumie, bo po pierwsze szkoda mi błotnika, a po drugie na zawodach podczas wyścigu mi sie to nie przyda. Jak już to chyba jak będe jechać po nagrody to zaszpanuje przed panienkami, ale po nagrody to jeszcze daleko, wieć lepiej chyba sie skupić np. na zakrętach.

podzielam zdanie kolegi, bo najpier trzeba sie nauczyc jezdzic na dwoch kołach, a dopiero na jednym!!

Wielu widzialem takich co w parku maszyn dawali na gumie po 200m i robili stopie, ale w wyscigu bylo ich widac, ale na koncu stawki!!!

[mały]

Wielu widzialem takich co w parku maszyn dawali na gumie po 200m i robili stopie, ale w wyscigu bylo ich widac, ale na koncu stawki!!!

Nie widzę w tym nic złego. No może tyle, że w parku maszyn nie należy za bardzo szaleć. Ale najwyraźniej stunt sprawia im większą przyjemność niż MX. 8)

[krisso76]

Wielu widzialem takich co w parku maszyn dawali na gumie po 200m i robili stopie, ale w wyscigu bylo ich widac, ale na koncu stawki!!!

Nie widzę w tym nic złego. No może tyle, że w parku maszyn nie należy za bardzo szaleć. Ale najwyraźniej stunt sprawia im większą przyjemność niż MX. 8)

popieram ... czasami w parku za duzo tego stawiania na koło.... zdecydowanie!!!!

[brudny_dzieciak]

Wyczytalem ze paru zaliczylo plecy podczas gumowania ....a od czego macie tylni hamulec ???

Teraz pytanie jak postawic moto na gume przy duzych predkosciach jest to mozliwe czy trzeba probowac np na 3 i zmieniac biegi wyzej...? dodam ze smigam 300 w 2t wiec mocy nie brakuje ale proby postawienia z 5 w terenie nie wychodza ... moze tajemnica jest ostre odchylenie sie do tylu ???

[mały]

Wyczytalem ze paru zaliczylo plecy podczas gumowania ....a od czego macie tylni hamulec ???

Tylko, że w przypadku gdy już lecisz na plecy masz paraliż ze strachu

[Wafel]

Jezeli chcecie postawic motocykl z wiekszej predkosci na gume to na stojaco odbijasz sie i motocykl jedzie na gumie! A Ci co jezdza na gumie po parku maszyn odrazu dyskwalifikacja!