Naprawa amortyzatorów lub gabli oraz tuning. Pomogę

[Enduros70]

To odmierz.

[marek antczak]

Dobrze by było abyś ta poduszkę powietrzna porządnie zmierzył bo to może być jeden z problemów (105-125 mm), po drugie jeśli wydaje ci się ze zawieszenie nie pracuje w pełnym zakresie to mimo to masz ustawiona twardość w połowie zakresu (dlaczego?). Następnym błędem jest ustawienie odbicia tzn stwierdzenie " w połowie wartości", twoje zawieszenie trzeba ustawić na pewno poprawnie czyli wpierw standardowo (12/12) a następnie uwzględnić twoja wagę i umiejętności oraz rodzaj nawierzchni po jakiej jeździsz . Ustaw twardość amortyzatorów na początek na zero czyli dolnym zaworem gabli kręć w lewa stronę , na gorze amorów masz regulacje odbicia i tam powinieneś ustawić 12-14 klików licząc od początku skali czyli wpierw w lewo a następnie w prawo licząc pierwszy klik jako 0 . Po za tym jeśli bolą cie ręce , pomijając błędy ustawienia , należny ręce przed treningiem rozgrzać a w czasie wolnym trenować przedramienia np wkręcając na kij dwoma rekami , nitkę z mala śrubka Podobnie powinieneś ustawi tylni amortyzator tylko ze tam odbicie jest na dole i odbicie powinno byc ustawione na 6-8 klików przed końcem a twardość wg potrzeby ale na początek na zero

[Xaarkes2]

Dzięki wielkie za pomoc.
Dzisiaj zabiorę się za zmierzenie tej poduszki powietrznej. Ważę 65 kg i mam 181 cm wzrostu. Przy tej wadze ustawić maksymalną poduszkę powietrzną czyli 125mm? Mierzyć poziom oleju ze sprężyną, czy bez? W jaki sposób? Suwmiarką? Lage opuścić na dół czy ma być wyciągnięta?
A i jeszcze jedno możliwe że te lagi pracują źle przez złe odpowietrzenie?

[Enduros70]

Odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania zawarte są w serwisówce.

[solaris]

Co do tokarek to - http://allegro.pl/tokarka-do-drewna-nut ... 10086.html z tego dałoby się coś sensownego zrobić

[marek antczak]

Dzięki wielkie za pomoc.
Dzisiaj zabiorę się za zmierzenie tej poduszki powietrznej. Ważę 65 kg i mam 181 cm wzrostu. Przy tej wadze ustawić maksymalną poduszkę powietrzną czyli 125mm? Mierzyć poziom oleju ze sprężyną, czy bez? W jaki sposób? Suwmiarką? Lage opuścić na dół czy ma być wyciągnięta?
A i jeszcze jedno możliwe że te lagi pracują źle przez złe odpowietrzenie?

Poziom oleju mierzy sie bez sprezyny na opuszczonych lagach i odpowietrzonym kadridzu , im większa wartość tym miększy zawias. Odpowietrzać trzeba często jak tylko można po każdym biegu lub treningu Mala podpowiedz
http://www.youtube.com/watch?v=glG3gUjxjEU

[Ester]

Witam mam kilka pytań co do amortyzatorów.
1. Jak często powinienem wymieniać olej przy amatorskiej jeździe?
2. Jak dobrać odpowiednią gęstość oleju do mojej wagi?
3. Gdy motocykl stoi swobodnie (jest to honda cr 125 97r.) po pociągnięciu za kierownicę w górę lagi podnoszą się o dobre 5cm jak nie więcej. Podobnie jest z tyłem gdy pociągnę za błotnik. Czy tak powinno być?
Od kupna motoru nie zajmowałem się serwisem amortyzatorów czyli od jakiegoś roku

[marek antczak]

Odp;
1. Raz do roku,jest odpowiednio długi czas aby dokonać wymiany oleju w zawieszeniu (najlepiej po za sezonem)
2. Olej w amortyzatorach powinno się stosować zgodnie z instrukcja producenta np 5w do gabli. Do danej wagi dobiera sie odpowiednio twarde sprezyny lub ew, odpowiednia ilość oleju w gablach lub odpowiednia poduszkę powietrzna
3. Tzw opad statyczny jest normalna rzeczą w motocyklu i jest różna dla marek lub roczników (czytaj serwisowke) ale standardowo w crossie dla gabli jest to około 3-4 cm i 2,5-3,5cm na tyle. Wszelkie różnice w tym obszarze trzeba korygować nakrętkami napinającymi sprężynę na tylnym amortyzatorze lub poprzez zastosowanie podkładek dystansowych w gablach.

[Maxym]

Czy to normalne że po dwu godzinnej jeździe w temp. 25 stopni Celcjusza tylny amortyzator a raczej ten zbiorniczek z gazem jest bardzo ciepły, nie gorący ale ciepły jak grzejnik w domu. Mogę tam utrzymać rękę bo nie parzy ale grzeje mocno.
No a moja jazda składała się z ok 30 skoków i przejazdów przez drzewa oraz takie niewielkie stosy drzew więc amortyzator dostawał w dupe troche.
Dodam że ten amortyzator był robiony ok 300km. przebiegu wcześniej czyli przed sezonem u kolegi z tego forum.
Nie wiem czy wcześniej też się grzał bo dopiero dziś go dotknąłem ręką po jeździe i to zauważyłem.

[major000]

Czy to normalne że po dwu godzinnej jeździe w temp. 25 stopni Celcjusza tylny amortyzator a raczej ten zbiorniczek z gazem jest bardzo ciepły, nie gorący ale ciepły jak grzejnik w domu. Mogę tam utrzymać rękę bo nie parzy ale grzeje mocno.
No a moja jazda składała się z ok 30 skoków i przejazdów przez drzewa oraz takie niewielkie stosy drzew więc amortyzator dostawał w dupe troche.
Dodam że ten amortyzator był robiony ok 300km. przebiegu wcześniej czyli przed sezonem u kolegi z tego forum.
Nie wiem czy wcześniej też się grzał bo dopiero dziś go dotknąłem ręką po jeździe i to zauważyłem.

normalne

[Majster128]

Czy to normalne że po dwu godzinnej jeździe w temp. 25 stopni Celcjusza tylny amortyzator a raczej ten zbiorniczek z gazem jest bardzo ciepły, nie gorący ale ciepły jak grzejnik w domu. Mogę tam utrzymać rękę bo nie parzy ale grzeje mocno.
No a moja jazda składała się z ok 30 skoków i przejazdów przez drzewa oraz takie niewielkie stosy drzew więc amortyzator dostawał w dupe troche.
Dodam że ten amortyzator był robiony ok 300km. przebiegu wcześniej czyli przed sezonem u kolegi z tego forum.
Nie wiem czy wcześniej też się grzał bo dopiero dziś go dotknąłem ręką po jeździe i to zauważyłem.

To znaczy, że słabo jedziesz, bo ma być taki, żebyś nie był w stanie utrzymać na nim dłoni dłużej niż 1s , a przednie lagi powinny być letnie.

[MAcKO]

Witam,
mam yamahe yz 125 i trochę mi tylny amortyzator skrzypi nie wiem czy go trzeba naprawiać czy nie.\
I jeszcze dodam że jak jadę do mi się tylne koło skacze na boki (nie wiem czy ta informacja w czymś pomorze ale wolałem napisać ).
Z góry dzięki za pomoc.