Naprawa amortyzatorów lub gabli oraz tuning. Pomogę

[sebek1516]

Ustawiłeś SAG? W ogóle wiesz na czym polega regulacja zawieszenia? Ustaw SAG, regulacje COMP i REB na środek wg. kliknieć i od tego momentu jazda na tor i reguluj.

[edi1264]

SAG, COMP i REB nie mam pojęcia o co chodzi, widziałem tylko te śrubki co ''klikają'' i obok nich do odpowietrzania ale te skróty co napisałeś nie mam pojęcia co znaczą ;( mógł byś wyjaśnić, tylko bez hejtowania, a i czy zmiana oleju na 5w lub na 2,5w pomoże coś? gość lał 500ml na jedną lagę nie wiem czy to dużo czy mało? i jak można spuścić ten olej chcąc nalać 5w przykładowo ?

[sebek1516]

Hejtowania nie było i nie będzie, chyba ze chcesz wlać kujawski
500 na lagę? Wychodzi dobrze bo 200 na kartridż i 300 do lagi jeśli tak to rozumieć.
Olej jest ok 10w powinien być.


Lektura na jutro:
viewtopic.php?f=67&t=19540

SAG to ustawianie na podstawce różnicy między AMORTYZATORY ROZLUŹNIONE W POWIETRZU a AMORTYZATORY UGIĘTE POD SAMĄ MASĄ MOTOCYKLA. W tekście masz wszystko opisane, najpierw to co wpływa na pracę zawieszenia (nawet montaż przedniego koła to ceremonia, ponieważ musi być ustawione osiowo, jeśli niema tego w tamtym linku to mogę podesłać).
COMP to kompresja czyli kręcąc śrubką na S(soft) ułatwiasz kompresję czyli zginanie amortyzatora, analogicznie do tego H(Hard) daje większy opór i aby amortyzator się złożył potrzeba większego nacisku.
REB to odbicie czyli prędkość z jaką amortyzator się rozprostowuje. Analogicznie do powyższego S ułatwia czyli przyspiesza odbicie a H spowalnia.
To taki mały wstęp przed tamtym linkiem.

A do tego:
http://www.motox.pl/garaz-motox-com-pl- ... rok-1.html

http://www.motox.pl/garaz-motox-com-pl- ... tylne.html

http://www.motox.pl/garaz-motox-com-pl- ... ednie.html

Ale żeby dość dobrze ustawić zawias trzeba rozumieć jego pracę i troszkę pokręcić.

[Enduros70]

500 na lagę? Wychodzi dobrze bo 200 na kartridż i 300 do lagi jeśli tak to rozumieć.
Olej jest ok 10w powinien być.

Jednokomorówki są w tym roczniku, tez mam '04. Olej 5W.

[marek antczak]

ważę 60kg, dzwoniłem do poprzedniego właściciela i mówił, że olej z uszczelniaczami był wymieniany 3 tygodnie temu na 10w nie wiem czy mam ten olej zmieni? czy coś podkręcić ?

Katastrofa 10w to stanowczo za gesty olej 5 w jest odpowiednim i ważne jest aby nalać go tyle ile trzeba tzn 100-120 poduszki powietrznej mierżąc od górnej krawędzi do lustra oleju , nie zapominając aby układ cały zaciągną olej

[marek antczak]

Standardspezifikation der Gabel für Yamaha YZ125 2004
Gabel: KYB 48 USD
Standardhärte der Feder (kg/mm): 0,41 (4,1Nmm)
Empfohlenes Ölniveau (per Außenbein): 100mm
Empfohlene Viskosität: 5W

[startbasss]

Witam!
Mam dwa pytania co do przedniego zawieszenia CRF 450 2005 showa:
1- ile oleju wlać w lagę, a ile w "kartridż"?
2- czy mogę wlać olej 2,5W żeby zawias zrobił się bardziej miękki?

Pozdrawiam

Witam ponownie!

Wiec tak: lagi przeszły serwis w garażowych warunkach. Nowe zgarniacze pyłowe, uszczelniacze olejowe, olej bellray 2,5W. Panewki i wszystko inne (w mojej ocenie) w dobrym stanie. Wszystko wyczyszczone i złożone wg manuala. Do lag wlałem ok 340ml w dolny obieg (czyli okolice zakresu "miękkiej" pracy), i 195ml do kartridża (po przepompowaniu miał wyciec nadmiar i tak się stało). Sprężyny maja dwa nacięcia czyli jest standard (0.46 kgf/mm).
-olej standard 382 cm3
-Maximum oil 420 cm3-Slightly stiffer as it nears full compression.
-Minimum oil 322 cm3-Slightly softer as it nears full compression.


Efekty:

Różnica jest i to duża. Zawias pracuje bardziej płynnie i dużo lepiej spisuje się w lesie. Na torze nie byłem. Ale nie jest to jeszcze to czego ja potrzebuje...
Dalej jest to dla mnie za twardo. Ważę ok 65kg, czyli mało jak na takiego potwora, jak crf 450.

Co dalej mi poradzicie?

Pozdrawiam!!!

[sebek1516]

Mogłeś wlać od początku na granicy minimum 322ml bo łatwiej jest dolać te kilkanaście ml niż odlać.

[startbasss]

Mogłeś wlać od początku na granicy minimum 322ml bo łatwiej jest dolać te kilkanaście ml niż odlać.

18ml robi aż tak duża różnice? Wlałem trochę więcej, żeby nie było za mało.

[sebek1516]

Marek kiedyś wspominał że nawet kilka ml robi różnicę. A to czy odczujesz czy nie to jak wiadomo każdy ma swoje zdanie.

[ledek]

witaj marku
mam pytanie z ktorej strony jest lepiej wsadzic usczelniacz do tylnego zawieszenia odkrecajac podstawe czy gorna nakretke ktora jest zabezpieczona jesli gorna nakretke to jak ja demontujesz bo koncowka jest sklepana trzeba szlifowac i czy potem trzeba ja rowniez jakos zabezpieczyc

tu jest bardzo ladnie przedstawione ale nie ma tego momentu dokladnie pokazanego http://www.youtube.com/watch?v=B3faPx7Vw-8

pozdrawiam

[sebek1516]

Zeszlifuj główkę zaklepaną a przy dokręcaniu zabezpiecz klejem do gwintów.