Forum MotoX.com.pl

Witam!
Przeszukiwałem forum w celu wyszukania info na temat opon do MX(21' przód i 19' tył). Niestety nic konkretnego się nie dowiedziałem. Myślę że ten temat przyda się niejednej osobie więc proszę o odpowiedz i opinię
1. Najlepsze Opony Uniwersalna na warunki panujące na polskich torach
2. Najlepsze Opony na tor piaskowy
3. Najlepsze Opony na tor błotnisty
4. Najlepsze Opony na tor suchy/twardy gliniasty

http://www.motox.com.pl/index.php?optio ... &Itemid=74

http://www.motox.com.pl/index.php?optio ... &Itemid=74

To powinno pomóc Pozdro!

Prosił bym o jakieś konkretne przykłady

tu jest pare slow o oponach http://www.forum.motox.com.pl/viewtopic.php?f=20&t=28

jw

co polecacie na czym jezdzicie jakich nie uzywac ,oczywiscie (w zależnosci od terenu)

najbardziej popularne Mitasy ,

Ja jeżdzę na oponach Dunlop wiadomo w twardy teren zakładam 739 , na średni to 756 . Polecam te opony najlepsza żywotność. Dobrą oponą jest również Pirelli i Bridgestone. Dawniej jeździłem na Pirellinach opona mniej wytrzymuje niż Dunlop . Pirelliny też nie są taką drogą oponą. Bridgestone również opona bardzo dobra jeździłem na nich 2 sezony ale dość droga.Dobrze się motocykl na niej prowadzi. Jednak z tych trzech to wybrałem Dunlopa. Opona o bardzo dobrej żywotność rzadko się zdarza że jakiś kolec się wyrwie, trzymanie w zakrętach lux.

Najgorsze opony to Mitasy(C-10, C-11), badziewie. Przy mojej jeździe musiałem je wymieniać co jeden trening a była dobrana pod odpowiednie teren, kolce się wyrywały po 2 godzinach jazdy.
(Dużo chłopaków też miało podobny problem).
Po mitasach kupiłem 2 pary opon Heidenau i był to zły wybór. Przy skokach opona popękała na bokach , było dętkę widać.W Tyle kolce po kilku wyjazdach powyrywały się, a opona stara nie była, miała nabitą datę z tego roku co ją kupiłem.

Ostatnio nawet jeździłem na oponach Kyoto. Założyłem je z przodu i powiem że narazie nawet nawet. Nie pęka , kolce całe. A motocykl prowadzi się dobrze. Przód nie ucieka . Cena też dobra.

Ps. Jednak lepiej dołożyć te parę złoty więcej i kupić dobrą oponę niż trochę tańszą i wymieniać co trochę i ta tańsza drożej wyjdzie.Dunlopa kupi się za 240 zł a za Mitasa trzeba dać 200 zł. PZDR

search.php?keywords=opony&terms=all&author=&fid%5B%5D=20&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=Szukaj

Jaki rozmiar opony do 250 2T na głębokie błoto ?????

do ćwary 2T mozesz spokojnie 120-130 juz max nie ma co szerszych bo bedzie go mulić z dołu fabrycznie bodajrze jest 120. jak chwilowo przy secie miałem 130 to czuć było ze go muli z dołu ale gdy zarzuciłem 100 to juz koło przyczepności nie łapie

Dzieki za odpowiedz teraz mam 100 i jest porażka normalnie nie da sie jechać na błocie . Kupie chyba 120 albo 130 jeszcze sobie porównam w sklepie

Fabrycznie w 250 2T jest opona o szerokości 110. 130 do "setki" to nie jest za mądry pomysł.

Jezdzi ktoś jeszcze ,oprócz Marcina 4 , na oponach KYOTO ??? MX i tych FIM-owskich
Ciekawi mnie jak sie one spisują ?