Forum MotoX.com.pl

Witam tak jak w temacie chcialbym,abyscie napisali mi jak wycentrowac kola w moto.Wiem ze nie jest to latwe,ale sprobuje(najpierw na romecie).Mam jeszcze jedno pytanko jesli teraz kolo lekko bije na boki to czy co trening naciagac co 3 szpryche,aby zachowac geometrie kola

Jeżeli masz małe bicie boczne to prostowanie jest banalnie proste. Ja w swoim starym kx wycentrowalem sobie sam kluczem przednie koło które było dosyc mocno ubite.W cr zaplatałem od podstaw tylne koło i tez jakoś wyszło (może nie perfekt ale żeby zobaczyć centre trzeba bylo sie namęczyc:) )
Rob wszystko tak jak jest opisane na motox
http://www.motox.com.pl/index.php?optio ... motoxcompl

Tutaj centruja jak by co
http://www.nmr.pl/

Tylko wytlumaczcie mi jedna rzecz a mianowicie cytuje fragment "Zbliż końcówkę, jak najbliżej felgi bez jej dotykania i zakręć kołem. W miejscach, gdzie felga otrze się o marker, koło wymagać będzie centrowania.
3. Szprychy po tej stronie są zbyt mocno naciągnięte. Delikatnie poluzuj kilka z nich w części zaznaczonej markerem. Po drugie stronie, dokładnie na przeciwko, dokręć kilka, najlepiej tyle ile poluzowałeś".

Juz zaznaczylem markerem i teraz tak na chlopski rozum.Po lewej strone felgi przedniej zrobilem slad krecac kolem i ktore szprychy mam poluzowac te ktore z piasty wychodza z lewej czy z prawej strony i ktore dokrecic dokladnie na przeciwko jak slad mamy na dole to dokrecic u gory po drugiej stronie czy na dole dokladnie po drugiej stronie?Wiem ze troche to łopatologicznie napsialem,ale mysle ze wiecie o co chodzi.Dla rozjasnienia sytulacji mile widzziane foty czy tez filmik niekoniecznie swojego autorstwa.Za pomoc przy najblizszym spotkaniu stawiam czteropak.

Jeżeli felge masz scentrowaną w lewą strone to popuszczasz szprychy po lewej stronie piasty (jeżeli są naprężone ) a dociagasz szprychy po prawej stronie piasty. Dokręcasz/popuszczasz szprychy dokładnie tam gdzie fela jest scentrowana (tam gdzie zaznaczyłeś markerem) a nie po przeciwnej stronie felgi.
Pozdrawiam

bartec pisze:Dokręcasz/popuszczasz szprychy dokładnie tam gdzie fela jest scentrowana (tam gdzie zaznaczyłeś markerem) a nie po przeciwnej stronie felgi.
Pozdrawiam

Troszkę sprostuję. Jeżeli marker pozostawił ślad, to znakiem tego że felga ma w tym miejscu wybrzuszenie. Należy delikatnie poluzować szprychy na odcinku tego śladu, a po przeciwnej stronie obręczy je naciągnąć.

Pisząc "nie po przeciwnej stronie felgi" nie miałem na myśli drugiej strony obręczy, (nazwijmy ja prawą/lewą stroną felgi) tylko miejsce znajdujace sie naprzeciw czyli 180 stopni patrząc po średnicy bo kolega magi to miał chyba na myśli

magi pisze:i ktore dokrecic dokladnie na przeciwko jak slad mamy na dole to dokrecic u gory po drugiej stronie czy na dole dokladnie po drugiej stronie?

8)