Forum MotoX.com.pl

Witam
Wiem że podobne tematy już były ale nie chodzi mi tutaj o odpowiedz typu nie ma róznicy pomiędzy modelami gdy mają już po kilka lat zależy jaką trafisz sztuke . Chodzi mi o wady i zalety seryjne crossów w tych rocznikach, np: o rmkach słyszałem że często się w nich sypią skrzynie.

Padające skrzynie to przypadki...lub zły serwis motocykla.A ogołem to każdy z tych motorów jest OK.Jednak ja polecam tylko japońce

mała wade ma sx 125 ... chodzi o korek od baku ,moj kolega ma 125 z 2004 roku i mowi ze podczas odkrecania syf mu wlatuje do baku ktory sie przylepi do korka... ale potem dał jakasuszczelke i było wporządku

ale to to jest pikuś chodzi o coś poważniejszego, jak wady silnika, zawiasu, itd

powiem tak wada w yz do 2003 roku jest to że padają skrzynie biegów:D;p

Człowieku jakie ty byś chciał wady . Dla mnie te crossowki są prawie takie same, jakie mogą mieć wady skoro są skonstruowane na tor do rywalizacji. To wszystko co slyszymy to stereotypy i plotki bo komuś skrzynia sie sypnęła. Ja jażdze suzuki rm 250 i nie mam problemów ze skrzynia, a moto jest już stare. Więc mówie takie gadanie wywodzi się z pojedynyczych przypadków i uprzedzeń do marki. Dla przykładu powiem ci, że ostatnio słyszałem od zioma, ze on np. nie kupi kawy kx, bo slyszal ze skrzynie się sypią . Więc jeden mówi tak, drugi tak. Przeciez wszystko zależy od eksploatacji i od tego jak dbamy o moto. Jak szanujesz skrzynie, czyli regularnie zmieniasz olej (nie mówie tu o 10mth bo to przesada ), i używasz sprzęgła to nic nie powinno się z nią stać . Nie wiem z jakich materiałów wykonywane są wszystkie podzespoły crossowek, ale dla mnie to motory wytrzymałe, w których serwis ogranicza się do tłoka, korby, cylindra, skrzyni, zawiasu i napędu. Zawsze można trafić na felerną sztukę czego nikomu nie życzę pozdr

hhmmm wiesz koleś nie do końca ja dbam bardzo o mój motor ale to juz sa wady techniczne hehehe pozdro:)

Jakie wady?? ja też staram się szanować sprzęt. Wierze w to, ze każde moto czy to yz, cr, kx, rm ma swoj charakter i w to, ze mogą mieć wady fabryczne. Jeśli jednak spojrzymy na to pod innym kątem, to stwierdzimy, ze producenci tych sprzętów starają sie być nieomylni bo przeciez dla nich liczy sie tylko osiągnięcie sukcesu=ilość sprzedanych motorów. A o tym decyduje już postęp w konstrukcji tych maszyn. Crossowki to nie plastiki, w których z roku na rok mogą zachodzić gruntowne zmiany Powodzenia w użytkowaniu maszyny