Forum MotoX.com.pl

Cześć. Dzisiaj polatałem troszkę na moim crossie (3 raz w życiu, drugi na własnym sprzęcie).

Próbowałem już jazdy na stojąco, tylko jest problem. Jak jeździłem na jakimś tam KTM 230 , to jak ścisnąłem trochę kolana, to ładnie mi się trzymał pod dupą.

Natomiast jak ściskam mojego, to muszę użyć takiej siły, że chyba bym kokosa kolanami zgniótł jak kwaśne jabłko...

Mam wrażenie, że na ramie powinienem mieć takie maty gumowe/antypoślizgowe + tylne plastiki powinny trochę bardziej odstawać.

Poprawcie mnie, jeżeli moja teoria jest błędna i faktycznie trzeba rozgniatać kokosy kolanami, żeby utrzymać moto w ryzach...

Thx

Nie masz gnieść motoru, tylko dosunąć do niego nogi, by przylegały do moto. To wszystko.

A z czego można zrobić sobie takie gumy antypoślizgowe, które można nakleić na ramę, tam gdzie stykają się z nią buty ?

Szukam na allegro pod hasłem guma / mata antypoślizgowa i nic ciekawego znaleźć nie mogę...

Ale po co Ci je? Nogi mają się suwać lekko. Przyklejenie ich raczej pogorszy sprawę.

masz jeździć luźno a nie złapać motor sztywno kolanami w jednym punkcie i jeździć jak deska. Bo potem zaczniesz skakać i będzie muka

Ucz sie jezdzic a nie cuduj z wymyslaniem nowych technik przyklejania nóg do motoru, Ci co wymyślili pozycje na pewno nie zrobili tego z nudów i przypadkowo
pozdro

Dzien dobry!

Jestem początkujący w MX, kupiłem sobie moto idealne jak na początek dla amatora, czyli YZF450 na wtrysku. Także ten...

.... całe zycie latałem na ciężkich enduro, DR800 BIG z zawiechą rajdową KTMa i BMW 1150GS też z zawiechą KTMa, takie wydumki.... a tak nie miało to znaczenia bo prędkosci nie te i teren tez nie ten.

I moje pytanie - szkółka AJP uczy ze należy trzymać moto kolanami, szkółki amerykanskie na youtube uczą ze tez trzeba trzymać kolanami.

Otóż jak nie trzymam to straszna siła idzie w ramiona podczas przyspieszania i szybkich lotow po prostej.
JAk sie chwyce kolanami mocno to łatwiej przyspieszać bo nie rwie rąk aż tak.

To jak to jest?
Niedługo zaczynam trening pod okiem zawodowca bo samemu to mozna jak widze wiecej złego jak dobrego sobie zrobic.
Pozdrawiam!

Trzymać tak ale nie ściskać po prostu nogi jak najbliżej ramy a nie robić z nich żagli.

SituGS pisze:Dzien dobry!

Jestem początkujący w MX, kupiłem sobie moto idealne jak na początek dla amatora, czyli YZF450 na wtrysku. Także ten...

.... całe zycie latałem na ciężkich enduro, DR800 BIG z zawiechą rajdową KTMa i BMW 1150GS też z zawiechą KTMa, takie wydumki.... a tak nie miało to znaczenia bo prędkosci nie te i teren tez nie ten.

I moje pytanie - szkółka AJP uczy ze należy trzymać moto kolanami, szkółki amerykanskie na youtube uczą ze tez trzeba trzymać kolanami.

Otóż jak nie trzymam to straszna siła idzie w ramiona podczas przyspieszania i szybkich lotow po prostej.
JAk sie chwyce kolanami mocno to łatwiej przyspieszać bo nie rwie rąk aż tak.

To jak to jest?
Niedługo zaczynam trening pod okiem zawodowca bo samemu to mozna jak widze wiecej złego jak dobrego sobie zrobic.
Pozdrawiam!

Może zapodaj sobie do sprzęta Steg Pegz i popróbuj jak będzie .