Problem nie tłumi odbicia - przednie lagi WP KTM

[Marcel RX]

Witam . Motor KTM SXF 250 09r zawiesznie od EXC
Problem podbiją mi koło przednie , nie trzyma podłoża , poprostu nie klei . Problem jest z odbiciem bo za szybko zawieszenie wraca , nie trzyma go ,nic nie zmienia sie gdy dam odbicie na maxa na H (w prawo)
w czym lezy problem??
pozdro
Marcel

[Majster128]

Sprawdzałeś czy czy jest tam olej?

[Marcel RX]

Nie sprawdzałem narazie bo bardzo ładnie chodzą jeśli chodzi o dobicie ,nawet spoko sie jezdzi po dziurach tylko to odbicie przy technicznych przejazdach przeszkadza bo nie trzyma sie podłoza . Caly czas zakladalem ze jest olej bo wczesniej nie zwracalem na to uwagi i nawet chwalilem te lagi wp , kreciłem odbiciem na rozne sposoby i przy wiekszym ustawieniu na H bardziej męczylo mi rece myslalem ze wszystko dziala a dopiero ostatnio zauwazylem ten problem. Przy braku oleju lagi pracowały by bez zarzutu? uginały sie płynnie ?? nie ciekną mi od początku i poprzedni właściciel serwisował je w Sanchez .

[motodiabel]

Pokaż jakie masz te lagi od EXC, zrób zdjęcie górnej części tam gdzie regulacja. Powodów może być kilka.

[Majster128]

Kręcisz na dole lagi czy u góry?

[Marcel RX]

U góry jest odbicie z tego co wiem i kręce od góry . zdjęcie podeśle później .

[Marcel RX]

[motodiabel]

U góry odbicie, na dole kompresja, zawieszenie jednokomorowe. Sprawdź czy regulacja nie jest ukręcona, odkręć górną część i kręcąc sprawdź czy zmienia swoje położenie, po odkręceniu korka od tłoczyska powinien być w środku pręcik, który reguluje zawór znajdujący się na dole. Jak te elementy będą ok, bo zakładamy, że olej jest to musisz rozkręcić całość i sprawdzić czy elementy przy tłoczku czasami się nie rozkręciły.
Tu rozebrane zawieszenie

[Marcel RX]

Udało mi sie dzisiaj rozkrecic jedną lage na wiecej nie mialem czasu bo na nocke ide ale co zauwazylem , olej jest (troche malo bo 15cm od gornej krawedzi) , gdy kręce zaworkiem od góry to w środku sie obraca też , ale nie obraca tym pręcikiem długim.(ma go obracać?????)

[motodiabel]

Nie, pręcik nie będzie się obracał. Kręcąc górną regulacją wkręcasz lub wykręcasz ją na gwincie tym samym popychając "pręcik", który na drugim końcu ma sprężynę i iglicę, która reguluje przepływ oleju. Po odkręceniu górnego korka pręcik powinien lekko wystawać, przy naciśnięciu go palcem czuć wyraźnie jak sprężynuje.