Naprawa amortyzatorów lub gabli oraz tuning. Pomogę

[adamur]

Wymiana samych sprezyn nie przynosi tak dobrych wyników i należało by przerobić dodatkowo zawory które są odpowiedzialne za przepływ oleju . Taka zmiana jest konieczna w przypadku zmian cross na enduro

Zdecydował bym się na taką opcje, co dokładnie było by w cenie, jakie elementy zostaną zmienione. Czy oryginalne sprężyny dostane z powrotem.
Jeśli będę chciał wymienić olej (mam odpowiednie narzędzia) to czy będę musiał wysyłać znowu do Niemiec czy samą wyminą można już zrobić samemu.
Mówimy o kompletnym zawieszeniu, przód i tył.

[P.S.]

W enduro zawieszenie jest ustawiane w twardszy sposób niż w mx wiec używając słowa enduro w moim odczuciu brniesz w odwrotną stronę niż tą której pragniesz .

Twoje odczucia są błędne gdyż motocykle enduro maja z zasady miekksze zawieszenia niż w cross

W enduro zawieszenie jest ustawiane w twardszy sposób niż w mx wiec używając słowa enduro w moim odczuciu brniesz w odwrotną stronę niż tą której pragniesz .

Twoje odczucia są błędne gdyż motocykle enduro maja z zasady miekksze zawieszenia niż w cross

- tak popieram tą tezę - cięższy motocykl ,z zalecaną (mniejszą wartością sag )np na tylnym zawiasie posuwający z większymi prędkościami ma miększy zawias ? czy inną konfigurację dampera ? bo przeczy to matematyce

[Majster128]

A jak matematycznie doszedłeś do takich wniosków? Możesz podać cykl obliczeń?

[Enduros70]

Witam. Może mi ktoś powiedzieć coś na temat sprężyny o oznaczeniu 59/62-270-40 ? Jest ona wsadzona w yz 125 '06, jeździł na tym jakiś gnojek w usa i jest za miękka dla kolegi. Chce tą sprzedać/zamienić na oryginalną i pasuje wiedzieć co ona sobą reprezentuje.

[P.S.]

Ale po co wyliczać chyba oczywistą sprawa jest to aby utrzymać cięższy motocykl na pewnym poziomie należy użyć twardszej sprężyny lub ją adekwatnie skręcić - taki fakt wymusza zastosowania innych wartości tłumienia aby zachować podobne parametry pracy zawieszenia wiec odczucia są takie a nie inne .

[Mohus]

P.S. dobry jesteś agent musisz napisać teraz do producentów motocykli i zawieszeń doń gdyż cały świat żyje w błędzie , bo kiedyś sztaby inżynierów się pomylili i zaczeli stosować "miększe" settingi zawieszeń w enduro jak w mx. Bo to przecież w enduro zawias ma szanse dobić przy 30 m locie. Weź zrób sobie mały test : kawałek prostej, mała poprzeczna nierówność np gałąź ok 10 cm średnicy, dwa przejazdy. Pierwszy - zawias ustawiony na max na soft, drugi- max hard. Taki szybki teścik powinien szybko wyprostować twój błędny pogląd. Tylko nie szalej z prędkością

[marek antczak]

Witam. Może mi ktoś powiedzieć coś na temat sprężyny o oznaczeniu 59/62-270-40 ? Jest ona wsadzona w yz 125 '06, jeździł na tym jakiś gnojek w usa i jest za miękka dla kolegi. Chce tą sprzedać/zamienić na oryginalną i pasuje wiedzieć co ona sobą reprezentuje.

59/62 to średnica wewnętrzna sprezyny, 270 to jej długość a 40 to jej twardosc

[Enduros70]

Dzięki za odpowiedź. A z ciekawości, wiesz może jaką twardość ma oryginalna sprężyna z tego modelu lub na jaką wagę kierowcy jest przewidziana ?

[YAMAHA509]

Oryginalnie YZ125 z tych lat miała wkładaną sprężynę do tyłu o twardości 46 bodajże

[Enduros70]

Właśnie zobaczyłem to w serwisówce, nie pomyślałem, zęby tam sprawdzić bo o amortyzatorze jest zawsze mniej informacji niż o lagach.

[komandosv2]

Czy ja dobrze widze?
Czy zawieszenia w enduro sa niby twardsze od mx??? :rolleyes:
Czyli ze co?Na kamienistych podjazdach zawias ma byc zdechowany a na motocrossowych hopach i skokach ma byc miekki??? :axe:

[sebek1516]

Po co wracasz do tematu jeżeli został juz wyjaśniony i zakończony?