Moto dla mnie i dla syna ?

[pietreq]

Witam , jestem tu nowy na forum . Przymierzam się do zakupu motocykla dla siebie i syna.(12lat)
Poszukuje czegoś jak najmniej awaryjnego. Nie chce robi remontów raz w sezonie.
Generalnie moto będzie używanie do dojazdów do pracy ,raz na jakiś czas tor ( ale żeby tej mocy troszkę miał)i wypady turystyczne z młodym.
Nie mam jakiejś preferowanej pojemności .
Upatrzyłem sobie kilka modeli
klx 350
wr 350
drz 400
Który z nich będzie lepszy w użytkowaniu?
Wady lub zalety danego modelu ?
Na co uważać jakie roczniki omijać?
Wasze propozycje.

no i ......dt 125 (zastanawiam się czy da radę )
No i teraz coś dla syna - zastanawiam się czy wziąć nowego chinczyka ( tu się pojawia pytanie jakiego ) czy używany ale markowy?
dzięki za pomoc
aa zapomniałem wpisać mniej więcej do 12t.

[andrzej555]

Kup sobie jakiegoś japońca 250 w 4t klx,wr ,a chłopakowi dt50 na początek wystarczy,japonia ma dopracowane sprzęty chociaż w dt chyba silnik makaronów.Minimum 15koła na dwa sprzęty plus ubrania.

[wicherek666]

Dla syna bierz DT, na początek wystarczy. Żadnego chinola.

[pietreq]

No wlasnie dla siebie przegladałem wlasnie wrki 250 . Jak z trwałością tego modelu . Unikać jakiegoś rocznika ?
Co do młodego niestety dt 50 za duże na dwunastolatka . Musze szukać cos z mniejszymi kołami .

Zapomniałem zapytać o dt 125 (ale to już ewentualnie dla mnie ) Jakie sa koszty remontu takiego silnika czy niższe od wrki ?

[Przym]

W dt koszty będą dużo niższe.

[wicherek666]

Tak jak Przym pisze, koszty będą niższe oraz remonty rzadsze niż w przypadku WR lub podobnie wysilonej jednostki 4T.

[solaris]

A ja polecam nieśmiertelna drz. Do której się bardzo rzadko zagląda. To ucywilizowane enduro. Nie bierz żadnej dt dla siebie. Tylko drz. Dla syna weź cokolwiek taniego może być i dt 50. Może mu się to nie spodobać a po co tracić pieniądze?

Ten kto ci poleca/poleci dt musi być umysłowo upośledzony. Bpnmsp

[pietreq]

Dt dla młodego niestety jest jeszcze za duży i dlatego rozważam chińczyka, tak na początek.
Drz fajny sprzęt ale znalezienie czegoś ciekawego granicY z cudem. Kolega wspomniał żeby odpuścić dt 125 powody,?
Miałem zapytać o porównanie kosztów zrobienia silnika wr i dt?

[solaris]

Dt 125 w teren? Niee. Kup sobie soft lub hard enduro i będziesz zadowolony.

Wybieraj w klx klr drz exc wr xr itp itd

Nie ma niestety idealnych moto używanych. Jeśli chodzi o drz to koszta utrzymania ograniczają się do wymiany oleju. Idealny przykład soft enduro. Wr exc to hard enduro wiadomo koszta większe. Klx klr to cywilne duże enduro także mega zywotne ale ciężkie.

Co do porównania kosztów 2t i 4t poczytaj na forum. Suma sumaru wychodzi minimalnie na korzyść 2t jeśli chodzi o eksploatację. W 4t jedynie droga jest głowica.

Jeśli już uparles się nad 2t to cokolwiek pokroju exc 250 bądź 300 będzie idealne do wypraw. Mega zywotne maszyny ale dosyć drogie.

[wicherek666]

Przed bieżącym sezonem robiłem remont swojej DT175MX:
Tłok Wossner – 495,-
Szlif cylindra – 140,-
Łożysko igiełkowe – 49,-
Zębatka zdawcza/15 – 32,-
Simering (wałek skrzyni biegów) 12x21x4 – 13,-
Uszczelka głowicy – 21,-
Własnoręcznie wykonana uszczelka pod cylinder (motor stary z nieśmiertelnym silnikiem AC)- Gambit – 24,-
Koszty remontu który wykonałem, w przypadku 125R będą zbliżone, na myśl przychodzi mi tylko wyższa cena za uszczelki top-end oraz płyn chłodzący.

[Konrad96]

Tylko takie DT 125 dla dorosłego chłopa to będzie w terenie męczarnia, dla młodego żeby sobie krzywdy nie zrobił to ok. Wolałbym Dr 350 jak się nie znajdzie DRZ

[pietreq]

W pierwszym poście wkradł sie mały bład wr 250 lub klx 250. mała poprawka.
Dla młodego chyba już coś znalazlem ale nie zapeszam. Przyznam że nie mysłalem o exc - mam wrażenie że nie są żywotne - chociaż wszystko zależy od stylu jazdy .
Miałe zapytac w zwiazku z tym ze nie moge dorwać ciekawej drz -ty co myslicie o o wersji drz sm i wsadzić koła enduro.
Jest jakaś istotna róznica między tymi dwoma modelami ?