Luz na kiwaku YZ 250 2001

[Matheo]

Witam!

Chciał bym naprawić luz na kiwaku i mam do was pytanie. Muszę wymieniać łożyska i tuleje całego kiwaka + łożysko amortyzatora czy tylko samo łożysko amortyzatora? Według mnie luz jest tylko na amorze. Na jakim smarze składać łożyska?

Niżej podaje linki, mam nadzieję że z tych filmików da się jakoś zdiagnozować.

https://www.youtube.com/watch?v=eMNzfxX6VU0
https://www.youtube.com/watch?v=2QRCWZYwmTo

I od razu zapytam żeby 2 razy nie zakładać tematu. Jakiej firmy kupić części? Coś czytałem że All Balls ma słabe części i większość poleca firmę Prox.

[kris514]

Jak przyłożysz palca w miejsce luzu i będziesz ruszał elementami to wyczujesz gdzie chodzi. Ale tak największy luz jest na dolnym łożysku amortyzatora. Z tego co widzę znajduje się tam łożysko igiełkowe i jeśli tulejki są w dobrym stanie to wymienił bym samo łożysko (kupując je w hurtowni łożysk)

[Matheo]

Po zdemontowaniu kiwaka posypały się igiełki z łożysk. Mam problem z demontażem uszczelniaczy. Nie mam pojęcia czy są czymś przyklejone za nic nie mogę ich wyjąć. Ma ktoś pomysł jak mogę zdemontować uszczelniacze z kiwaka?

[Mefiz]

Ja jak demontowałem to specjalnie powyciągałem te igiełki z każdego łożyska i kazdą z osobna czyściłem tak samo bierznie...poczyściłem,nasmarowałem i hula jak nowe.Nie wiem o ile różni się wersja 4t od 2t ale ja nie kojarze żebym miał u siebie uszczelniacze...tam w środku jest tulejka z 2 dekielkami które na nią wchodzą takie jakby czapeczki...tulejka osadzona jest w łożyskach i tyle.

[kris514]

Wygląda to tak:
http://www.babbittsonline.com/oemparts/ ... b/rear-arm
a część o którą chodzi tak:

Na moje oko wygląda to jak zwykły simering. Ostatnio wymieniałem dolne łożysko amortyzatora w ktmie i miałem ten sam problem, przyczyną okazała się po prostu rdza.
Poradziłem sobie po prostu śrubokrętem.