Yamaha YZ 125 ('04) Jaki tłok dobrać?

[WielbicielBiustów]

Witam wszystkich!
Ostatnio zmuszony byłem zdjąć cylinder, gdyż Ygrekzeta straciła sporo mocy. Okazało się, że prawy zawór wydechowy się urwał, więc usterkę znalazłem. Przy okazji zerknąłem na cylinder, tłok i pierścień. Cylinder jest w dobrym stanie (nicasil), ale tłok już nie bardzo a pierścień delikatnie wyrobiony w miejscu stykania sie z grodzią kanału wydechowego (więc kompresja tez spada).

Szykuję się do remontu "góry" silnika. Cylinder jak wspomniałem nicasil oznaczony literką B.
I teraz moje pytania.

Jaki tłok dobrać?
Jakie spasowanie ma być w tym modelu (ile 0,00mm)?

Pytam bo przyznam ze nie do końca potrafię "zorczytać" się z serwisówki.

[kris514]

Najpierw zawieź cylinder na zwymiarowanie, jeśli potrzeba to niech Ci go przehonują. Jak będziesz miał dokładny rozmiar cylindra to wybierasz markę tłoka patrzysz jakie pasowanie dana firma przewiduje i kupujesz o tyle mniejszego tłoka.

[Majster128]

Serwisówką możesz się wspierać tylko wtedy gdy masz zamiar kupić oryginalny tłok.
Literka B oznacza prawdopodobnie, że cylinder od nowości był już na sel. B

[WielbicielBiustów]

Znacie może kogoś kto wykona dla mnie taki pomiar cylindra? (okolice Rzeszowa lub Dębidy)

[wicherek666]

Warto przed wymiarowaniem dokładnie obejrzeć powłokę nikasilową i delikatnie ją honować. Z naciskiem na delikatnie Delikatnie !!!!. Z wymiarowanie cylindra powinien poradzić sobie każdy ogarnięty tokarz posiadający atestowane przyrządy pomiarowe (średnicówka) dzięki temu powstanie obraz kształtu cylindra oraz poznasz jego wymiary z dokładnością która Cię interesuje - chodzi oczywiście o setne części milimetra. Wybór tłoka to oczywiście sprawa indywidualna. Na stronie wossnera podane są wszystkie niezbędne informacje potrzebne w doborze odpowiedniej selekcji. W tym zalecany luz w cylindrze który jest niezbędny aby zachować w pełni właściwości silnika spalinowego. Jeśli sobie z tym nie poradzisz... każdy z producentów dysponuje pomocą techniczną w której udzielą Ci pomocy. Tyle teorii w praktyce zazwyczaj jeśli nie zgapisz ilości MTH przewidzianych dla tłoka a on nie wybije Ci jaja lub w znacznym stopniu nie zużyje lub zniszczy powłoki nikasilowej, ładuje się po pomiarze tę samą selekcję i śmiga dalej.

[WielbicielBiustów]

A co na to można poradzić? -->fotka

[wicherek666]

Planowanie tokarką poradzi, ale na oko widać że uszkodzenia są dość głębokie.

[kris514]

Tutaj opcje są dwie (według mnie) albo to co doradziłem na pw albo podszlifować by usunąć nieczystości potem zanieść do dobrego spawacza i na koniec planowanie. Jest jeszcze opcja Wicherka tylko że potem by trzeba podnieść cylinder grubszą uszczelką pod cylindrem.

[Majster128]

Ani planować, ani spawać. Nic nie trzeba robić z cylindrem. Dobrze byłoby splanować głowicę i zbadać stopień sprężania.

[kris514]

Majster może tutaj nie ma aż takiej tragedii, ale spotkałem się że te wżery sięgały wewnętrznego oringu.

[Majster128]

Nie wątpię, ale tutaj do oringu tym wżerom jeszcze daleko.
Mimo wszystko jeśli właściciel nie zapobiegnie powstawaniu nowych to szybko cylinder pójdzie na śmieci.

[WielbicielBiustów]

Tłok jest jeszcze w dobrym stanie, tylko pierścień zamówiłem nowy (stary lekko się przetarł w miejscu styku z grodzią kanału wydechowego więc kompresja przez to tez spadła).
Niebawem poskładam sprzęta oczywiście na nowych o-ringach. Mama nadzieje, że pochodzi jakiś czas.
Czyli jak te "wżery" podejdą do o-ringu i go wiadomo dmuchną to Cylinder na śmieci?
Czy taki coś styknie do pomiarów stopnia sprężania? ( http://allegro.pl/miernik-manometr-do-p ... 61222.html )