Naprawa amortyzatorów lub gabli oraz tuning. Pomogę

[Maxym]

Panowie wziąłem się z bratem za regenerację przedniego zawieszenia , wszystkie uszczelniacze i tuleje ślizgowe już zakupiliśmy, sprawa ma się tak że nie pamiętam jak to się zalewało tym olejem lagę.
W instrukcji jest napisane 320ml lub oil level 90mm (fully compressed, spring
removed) czyli że zalewam od góry 320 ml i powinno być 90mm od lustra oleju do górnej krawędzi lagi bez sprężyny? Co to znaczy fully compressed?
Zawieszenie to Kayaba 36mm od motoru KX 100 B z tym że ma być miękkie pod enduro, toru nie zobaczy i jeździec jest lekki (na pewno mniej niż 50kilo)

[motodiabel]

fully compressed - znaczy dosłownie "w pełnym ściśnięciu" a więc jak masz wyjętą sprężynę, złożone dwie części amortyzatora czyli goleń i rurę zewnętrzną, zjeżdżasz zewnętrzną rurą do samego końca i wtedy zalewasz olejem i dokonujesz pomiaru od lustra oleju do krawędzi rury zewnętrznej. Obrazuje to rysunek poniżej. Pamiętaj aby zapompować olej wewnętrzną sztycą a później mierzyć. Co do wartości poduszki powietrznej to są pewnie widełki, możesz zalać do poziomu 110mm wtedy uzyskasz efekt "miększego". Możesz trochę poeksperymentować z tą wysokością.

[deru]

Witam zabieram się ze zimowe przejrzenie zawieszenia ( ohlins jednokomorowy ) zawsze wlewałem Motula Factor Line 5w , zawieszenia pracuje bardzo dobrze i nie mam do niego zastrzeżeń i tu moje pytanie czy wlewając rzadszy olej np 2,5w uzyskam lepszą prace zawieszenia ? Dodam że motocykl użytkowany jedynie na torze motocrossowym.

[marek antczak]

Olej 2,5 na pewno nie wpłynie poprawnie na prace zawieszenia gdyż z jednej strony olej spowoduje iz zawias będzie miękki a z drugiej strony przyspieszy się odbicie. można temu przeciwdziałać poprawiając regulacje ale to spowoduje szybsze nagrzanie sie oleju przez co zmniejszy sie jego gęstość i zawias szybciej utraci możliwości tłumienia odbicia.
skoro zawias pracuje poprawnie eksperymentowanie jest zbędne , ważniejszą rzeczą jest dostosowanie ustawień zawieszenia do aktualnych warunków na torze.

[P.S.]

Olej 2,5 na pewno nie wpłynie poprawnie na prace zawieszenia gdyż z jednej strony olej spowoduje iz zawias będzie miękki a z drugiej strony przyspieszy się odbicie. można temu przeciwdziałać poprawiając regulacje ale to spowoduje szybsze nagrzanie sie oleju przez co zmniejszy sie jego gęstość i zawias szybciej utraci możliwości tłumienia odbicia.
skoro zawias pracuje poprawnie eksperymentowanie jest zbędne , ważniejszą rzeczą jest dostosowanie ustawień zawieszenia do aktualnych warunków na torze.

czy aby na pewno ? o ile pacjent ma ochotę to może spróbować rzadsza oliwa z reguły poprawia szybszą pracę zawiasu - fakt ze tłumienie zmieni swoje parametry ale też oliwa będzie dalsza od zjawisk kawitacji ,co do temp ? oliwa oliwie nie równa porównując parametry tłumienia w temp 40 /100 stopni można się delikatnie zdziwić . Niczego nie sugeruję ale oczekiwałem czytając ten post sensowniejszej odpowiedzi wyjasniajacej wiecej aspektów .

[Majster128]

Panowie lepkość, a nie gęstość oleju ma wpływ na pracę zawieszenia.
Nie ma żadnego związku gęstości z lepkością.

[deru]

Ok dzięki Panowie za porade to zostanę przy 5w ale odżałuje na oryginalny olej Ohlinsa i zobaczę czy będzie różnica

[bodzio 1]

Koledzy , jestem w trakcie wymiany simeringów w przednim zawieszeniu i tu zonk . mam suzuki rm 250 z 1992 roku podaje pełny numer rj15a-103237. Według wszystkich informacji powinny być o rozmiarze 45x57x11 ale niestety nie pasują. Zmierzyłem stary i na moje oko to mam 39x53x8 Może ktoś zna temat czy mam jakieś inne lagi {czytaj ktoś je wymienił na inne} bo nie mogę znaleść nowych. Na lagach mam numer x886 i 096 jak coś to mogę podesłać parę fotek.

[Rams]

Gdzie w Polsce można kupić dość tanio blaszki do przedniego amortyzatora WP. Jeszcze potrzebuję kupić sprężyny w przystępnej cenie do przedniego amortyzatora WP MXMA 4860 CC wersje z enduro z Husaberga pod wagę 82kg.

[Piotr1703]

Witam. Jestem raczej przeglądaczem forum niż użytkownikiem, ale nastał czas kiedy potrzebuję pomocy.
Remontuję CZ 125/516. Stara czeska crossówka jeśli ktoś nie kojarzy.
Zabrałem się za amory i mam zagwozdkę. Jak zamontować tłok oraz ile i jakie podkładki dać na niego.

Mam cztery rodzaje podkładek. Największych jest 8 kolejno 4, 4 i 2
http://zapodaj.net/1b7ae6c711a1c.jpg.html

Tak wygląda tłok:
http://zapodaj.net/c5a5c6c3e1e42.jpg.html
http://zapodaj.net/7d021112bf327.jpg.html

W czeski manualu nie doczytałem się co i jak ma być. Nie mam też pewności czy tyle podkładek było w oryginale.
Pozdrawiam.

[amator]

Koledzy , jestem w trakcie wymiany simeringów w przednim zawieszeniu i tu zonk . mam suzuki rm 250 z 1992 roku podaje pełny numer rj15a-103237. Według wszystkich informacji powinny być o rozmiarze 45x57x11 ale niestety nie pasują. Zmierzyłem stary i na moje oko to mam 39x53x8 Może ktoś zna temat czy mam jakieś inne lagi {czytaj ktoś je wymienił na inne} bo nie mogę znaleść nowych. Na lagach mam numer x886 i 096 jak coś to mogę podesłać parę fotek.

Poniżej masz numey ramy z poszczególnych lat , chyba już zauważyłes że ktoś cie przekręcił i twoje moto jest z innego roku niz 92? :axe:
250 RM 1990: à partir de RJ15A101029
250 RM 1991: à partir de RJ15A104375
250 RM 1992: à partir de RJ15A106435


Dla RM125/250 rocznik1990 Powinno być 41x53x8/9,5 ARI.056
Rozmiar 45x57x11 ARI.067 był montowany w RM125/250 91-94
Pomierz średnicę lagi - tej części pochromowanej.

[marek antczak]

Gdzie w Polsce można kupić dość tanio blaszki do przedniego amortyzatora WP. Jeszcze potrzebuję kupić sprężyny w przystępnej cenie do przedniego amortyzatora WP MXMA 4860 CC wersje z enduro z Husaberga pod wagę 82kg.

Potrzebne tobie części kupisz w każdym autoryzowanym sklepie KTM w twojej okolicy lub używane części zawieszeń sprężyny na polskim ebay

"Koledzy , jestem w trakcie wymiany simeringów w przednim zawieszeniu i tu zonk . mam suzuki rm 250 z 1992 roku podaje pełny numer rj15a-103237. Według wszystkich informacji powinny być o rozmiarze 45x57x11 ale niestety nie pasują. Zmierzyłem stary i na moje oko to mam 39x53x8 Może ktoś zna temat czy mam jakieś inne lagi {czytaj ktoś je wymienił na inne} bo nie mogę znaleść nowych. Na lagach mam numer x886 i 096 jak coś to mogę podesłać parę fotek." .

Ja bym na twoim miejscu poszukał odpowiednich simeringow wg tego rozmiaru jaki pasuje do tego zwieszenia jakie posiadasz . Podejrzewam ze ktoś wcześniej podmienił zawias i teraz tak szybko nie znajdziesz skąd one pochodzą . Zmierz dokładnie średnicę rur oraz simeringow i poszukaj tego właśnie wymiaru