Forum MotoX.com.pl

Tak to wygląda jak się da koledze przejechać na dopiero co założonym tłoku tłok przejeździł jakieś 5l benzyny...
Nie wiem czy to też po części nie jest wina złej tulei, ale już nie dociekam, tylko odkładam kase na nowy cylinder.
http://zapodaj.net/c298dc008295d.jpg.html
http://zapodaj.net/7c9313cbdf1d3.jpg.html
http://zapodaj.net/36f7f0f747275.jpg.html
http://zapodaj.net/f49a03c8ef612.jpg.html

Zbyt uboga mieszanka > wysokie EGT > spuchnięty tłok

Fajna ilustracja pokazująca prace silnika 4T

http://motormania.com.pl/newsy/kraj/jak ... fografike/

To jeździ:

Ja pier.... i weź tu kup używkę w Polsce...Pewnie jeszcze by powiedział że korba niedawno wymieniona
Co to za 4t?

Husqa TE 570. Trudno do niej o korbę z zamiennika, a oryginał kosztuje sporo, więc

To jeździ:

nie widziałem jeszcze nigdy takiego druciarstwa

ale czad z tą korbą. Jak to może działać ?? małe prawdopodobieństwo ze zespawane jest to perfekcyjnie równo . Musi to puścić po jakimś czasie .

Korbowód został odpowiednie obrobiony i osie otworów zostały doprowadzone do równoległości.
Fakt jak długo to popracuje jest nadal dużym znakiem zapytania, bo wpływ ciepła podczas spawania na pewno mocno wpłynął na strukturę materiału.

no tak masz racje.. własnie moje obawy tyczyły sie spawu , co będzie sie działo z połaczeniem podczas gdy sie nagrzeje. dla mnie to tykająca bomba. większe obicążenie dla silnika i moze to ulecieć.
nasi to mają pomysły . to są patenty z tylu przyspawane magneto itd.

Dobre, gdyby dzis byl 1 kwietnia, to bym sie nie zdziwil na widok takiej korby na zdjeciu. Dzis jednak stwierdzam, ze korbe mial ten, kto to wymyslil i powinni go pokazac na TVN turbo w "Polak potrafi"

Robsztix, brawo za ten komentarz .