Forum Motocross'owe - www.MotoX.com.pl - Motocross FMX MX

Mam 24lata, 183cm, waga 63kg, jestem rehabilitantem w dps-ie dla psychicznie chorych kobiet. Jeżdziłem na 50cm3, Rieju też było. Motocykl ma słyżyc do jazdy po lasach, żwirowniach, koryta rzek których jest u mnie duzo, pola. Dużo czytałem nt. enduro i skłaniam się ku marce Ktm do 2007 roku z silnikiem RFS. Co myślicie nt. exc-f 250 w 4t ? Może ktoś posiada ów sprzęt prosze wypowiedzcie się. Dzięki

Bardzo dobry sprzęt, lecz niestety serwisowanie drogie tak jak to w 4T.

Myślę, że maszyna jak najbardziej do oswojenia. Jeżeli będzie Cię stać na utrzymanie Hard Enduro, to jak najbardziej polecam.

Podsyłam Ci interesujące tematy:

viewtopic.php?f=34&t=16567

Tutaj zamieściłem test 450'tki w 4T, poczytaj:

viewtopic.php?f=34&t=15586

Bierz Pan dr-z 400 najlepiej w wersji E i nie ma tematu. A tak swoja droga dlaczego pytasz o enduro 4t, a podajesz jako przyklad 2t?

Kolego, EXC-F to motocykl z silnikiem czterosuwowym. Do ambitnej jazdy w terenie DR-Z może być za ciężka (wersja E waży 130kg wraz z paliwem, zaś KTM ok. 115kg).

A myślałeś nad EXC 450?
Motor fakt trochę cięższy, ale i ma parę koni więcej i większa pojemność co za tym idzie mniej wyżyłowany i rzadziej wykonywane czynności serwisowe.Kolega ma i bardzo go sobie zachwala.

Ce eRa kolega kupił tą 450 jako 1 enduro ? Czytałem, że nalezy najpierw nauczyć się jeździć na mniejszych pojemnościach i potem po obyciu przesiąść się na coś większego. Nie ukrywam myślałem o 450 exc bo wiem że im większa pojemność tym trwalsze silniki. Słyszałem też, że ludzie odrazu kupują nawet i 525 i pomału wczuwają się w nie. Motocykl zamierzam mieć na długie lata, nie lubie zmieniac sprzętów. W niedziele oglądałem 250 exc-f z 2005 roku ale odgłosy silnika pozostawiały wiele do życzenia - mataliczny dźwięk się z niego wydobywał.

EDIT:
Ce eRa nie za mocna jak na początek ta 450 ? Oglądałem w niedziele exc-f 250 z 05r i silnik wydawał dziwne metaliczne dźwięki, pozatym nie schodził ładnie z obrotów może coś z tą tytanową przepustnicą już mu się coś działo ? Słyszałem że ludzie kupują 450 i 520 na początek i się pomału wczuwają ale czy to dobry pomysł. W Pl nie uświadczy chyba enduro w dorbym stanie które nie było kombinowane a najgorzej jest już z prawdomównością sprzedawcy. Sami się gubią po 20 minutach rozmowy co kiedy gdzie było wymieniane hehe

450 na początek to przesada, będziesz się męczył. Lepiej kup zdrową ćwiartkę, ja sam tak osobiście zrobiłem i teraz właśnie mam na sprzedaż swoją WR'ke 250 z 2005. Jak byś był zainteresowany to zapraszam na priva.

a ja bym polecił exc 400 i byś miał ideał leśny śmigaczo zapierdzielacz
Słabszy dość od 450 z łagodniejszym charakterem , jeśli już takie pojemności duże cię interesują...

450 troche działa on/of każde dodanie gazu to jest konkretne szarpniecie do nauki się zmęczysz.

Ja mógłbym się założyć że pierwsze 15-20 mth byś się pomęczył później dałbyś radę.EXC 450 ma 45-48km a załóżmy sx 125(na jakim jeźdżę) ma 40-42([więc moce są podobne z tym że mój jest nieco lżejszy] i możnaby powiedzieć że te 15-20 pierwszych godz. uczyłem sie ruszać i wczuwałem się w moto po przesiadce z 10konnego motóra) a 4T ma tą przewagę że idzie równo od dołu i jest bardziej przewidywalny niż 2T.Szybko się nauczysz na nim jeździć, a później(tzn tak po 30-40mth) jazda tym motorkiem będzie przyjemnością.
Superpimp poleca Ci 400 ale jeśli dobrze pamiętam to one były robione do 2002 roku, a widzę że ty chcesz mieć coś z okolic 2005.

Jeden jedyny motor który ma to to exc z tym że ma do niego drugie koła(supermoto-na asfalt)

Ale wrócili do nich teraz od 08 bodajże bo się okazało że 450 dla amatorów to męczarnia a 400 jest idealne. Był test w świecie motocykli albo motocyklu mam gdzieś tę gazetę.

Ps. twój sx to ma może przy dobrych wiatrach 35km jakby tak go na hamownie wziąśc zresztą jak każda setka a 450 będzie miała te 48 więc różnica jest ,
Ogólnie tych 2 sprzętów niema co porównywać początkujący nie da rady 450 takie jest moje zdanie prędzej 250 2t bo jak się nie kręci to nie jest wariat a 450 cały czas rwie jak dzikie...

Ogólnie nie wiem jakimi wy tymi motorami jeździcie bo przecież exc 300 jest super na pierwszy motor tak samo jak 450... , ja osobiście po 1.5 sezonu na 3 motorach 200 i 2 setki siadłem na 450 to naprawdę masakrator tylko ja dawałem jej pełny no ale w sumie może jestem ciotom że dla mnie to było mocne... no chyba że mówimy o jeździe po prostej to tak 500ccm też ogarnie się, mam kumpli co jeździli na 250 2t po wsk i mówią że słabizna spoko tylko oni jechali 30 na 3cim biegu....
a może na "jutubie" widzieliście jak idzie albo szwagier kuzyna ciotki jeździł.... bez urazy do nikogo...

Ja bym polecił jakieś 400 albo 250 4t jak autor z początku mówił , takie 400 itak na początku nim potarga ale ogarnie jak ma pojęcie bo wiadomo to jest enduro nie motocross więc można sobie mocniejsze sprzęty pozwolić.

Można dużo gadać , wiadomo siądzie każdy na 450 pojedzie tylko jazda nie będzie przyjemnością a walką ze sprzętem i męczarnią

450 to kawal wariata, 400 ma 48 km wiec 450 będzie miała więcej. Po Rieju 50ccm to chyba nie bedzie dobry pomysł, 250 ew 400 spokojnie wystarczy, pozatym im wieksza poj tym drozsze czesci wiec nie do konca warto wiekszej brac

400 ma +-43km(nie wiem jak najnowszy model) a 450 ma +-48km. chyba że mówisz o full crossach to wtedy 450 ma więcej ale 400 jeszcze nie spotkałem jako full crossa.
Wiem że sx'a i to 125 nie ma co porównywać do exc450, ale kiedyś taki test ze znajomym zrobiliśmy i co ciekawe ja 1.5 sezonu jeżdże a kumpel 4 lata i seta zwinniejsza od 450, a na torze nie odstawałem od niego zbyt wiele.(tyle że ja nie porównywałem sx z exc tylko pisałem jakie były moje początki z takim mocniejszym motorem)

P.S.Sory wielkie że was w błąd wprowadziłem sx nie ma 40-42km tylko 39 ;D Był na tym forum test sx'a.Ale setka i tak nadrabia trochę wagą bo jest lżejsza.

Nie chcę się tu z nikim kłócić, ale każdy tu wyraża swoją opinię.

Bo żeby ogarniać 450 na torze to trzeba być naprawdę kozakiem. 450 tym się różni od ćwiartki że ma potężny moment obrotowy, który wyrywa łapy już od samego dołu.
IMO wolę ogarniać 250 w stu procentach niż kręcić 450 na pół gwizdka!

to wg Ciebie ma sobie kupic 125?