Forum MotoX.com.pl

Witam

Po złożeniu i odpaleniu silnika słychać klepanie z okolic głowicy, co może być przyczyną?
Głowica przerobiona pod nowe zawory wydech i tytan . Luzy zaworowe w granicach niskich czyli ok 0.10 ssący 0.15 wydech.
Czy to klepanie zaworów? Jak kupiłem to też klepało ale raczej nie aż tak. Czy ma ktoś taki sam model i mółgłby porównać? Ewentualnie podać gdzie szukać przyczyny?

Poniżej filmik
https://www.youtube.com/watch?v=oYcW6CgcMsU

A łańcuszek rozrządu?

Łańcuszek wymieniony na nowy, napinacz jest tez naciagniety nawet 2 razy go zakladalem śluzgów nie wymieniałem bo były w dobrym stanie

No to zostaje korbowód.

Wał jest nowy razem z korbowodem także też odpada

A coś się zmienia, gdy naciśniesz sprzęgło albo dodasz gazu ?

Jak dodam gazu to szybciej klepie. Sprzegla aktualnie brak zamowilem zestaw naprawczy bo na tłoczku pompy pęknięta uszczelka. Dam znac jak zeobie sprzęgło

Dodano po 1 dniu 17 godzinach 6 minutach 51 sekundach:
Temat już nie aktualny, problem rozwiązany, proszę o zamknięcie tematu

Przyczynę zabierzesz do grobu?

Zaworry ssące stukały o rant tłoka. Głowica, cylinder i tłok zostały wysłane na reklamacje celem weryfikacji i naprawy. Zawory wydechowe natomiast nie klepały o tłok

Zawory były dedykowane czy dorabiane?

Dorabiane z yamahy