Forum MotoX.com.pl

Witam chciałem prosić o pomoc w dobraniu tłoka z uwagi na montaż cylindra po lekkim przytarciu oddałem go do honowania z powłoki ujęto 0,05mm co daje nam 78,05 wartość cylindra wiem że selekcja tłoka C tylko jaki rozmiar wziąć 77,98 czy 77,99?

Zapoznaj się z zalecanym przez producenta luzem montażowym. I tym kieruj się przy doborze rozmiaru tłoka.

Wszystko pięknie ładnie w tym temacie ale natknąłem się np na producenta takiego jak wossner gdzie limit pasowania jest mocno zawyżony ze wzgl na kuty tłok a jednak ten producent nie podaje takiego limitu dla zużycia . I jestem ciekawy jak wtedy postępować .

No jesli serwisówka mówi o tolerancji 0,04-0,05mm to daje wynik tłok = 78,00 lub 78,01 a takowego nie ma i co wtedy? Nie bez kozery napisałem powyżej selekcje tłoków 77,98 i 77,99 sel. C ni innego nie ma na rynku

Pierwsze trzeba pomyśleć, a później działać. Nie ma tłoka pod taki wymiar cylindra. Jedyne co możesz zrobić to zamontować najwyższą selekcję niezależnie od producenta.

najwyższa jaką znalazłem to 77,99 Proxa ale to bedzie 0,01-0,02mm ponad luz dopuszczalny. Czy poza spadkiem mocy coś technicznie moze ucierpieć?

Taki tłok będzie dobry! Cylinder - 78.05, tłok - 77.99, czyli luz montażowy wynosi 0.06. Możesz tak poskładać nie odczujesz różnicy.
Nie masz innej możliwości, chyba że zrobisz nowy nikasil, kiedy cylinder jest jeszcze okrągły.

Spadku mocy bym się nie spodziewał.

No ok to teraz jeszcze pytanko w tym wypadku jaki będzie najlepszy stopień sprężenia 13,5:1 czy 12.9:1?

Oczywiście im wyższy tym lepszy ze względu na osiągi.

W tym przypadku najlepiej będzie kupić nowy cylinder. Zestaw (Works+Vertex) dla nominalnej wartości to koszt poniżej 1.5K dla rocznika 2010. I masz spokój.

nowy cylinder już dawno czeka na półce wraz z nowym tłokiem, ale po co zaraz pakować nowe jak mam jeszcze 2 zestawy używane z czego 1 własnie ten po honowaniu bez cylindra