Forum MotoX.com.pl

Witam, jestem posiadaczem Yamahy YZ 85. Jestem bardzo zadowolony z tego cross'a ale nie w 100%, ponieważ popsuł mi się uszczelniasz jakiś czas temu przy wale napędowym na którym jest osadzona zębatka napędzająca. Gdy wyjąłem stary uszczelniacz okazało się ze nie był on orginalny i byl zamocowany do obudowy silnika na silikonie myślałem ze orginalny będzie pasował ale sie myliłem. Kupiłem nowy uszczelniacz w salonie yamahy ale gdy przyszło do zakładania okazało się ze uszczelniacz jest za mały i luźno chodzi w obudowie silnika(nie wiem jak to się fachowo nazywa)na tulejce pasuje idealnie ale nie trzyma go obudowa i kreci sie razem z zębatką jest za mały jakieś nie cały milimetr. Bardzo chciałbym to naprawic ale nie wiem co jest nie tak Mam nadzieje ze mi ktoś pomoże. Z góry dziękuję i pozdrawiam

Zmierz otwór pod uszczelniacz.

Upewnij się co do wieku swojej YZ. Może kupiłeś uszczelniacz, który nie jest dedykowany dla tego rocznika?
Ja miałem taką samą sytuację jakieś 8 lat temu gdy byłem święcie przekonany, że mój SX jest młodszy... :axe:

Jeżeli w salonie to raczej po numerze vin ci dobierali,może ktoś silnik zmieniał ,zrób tak jak Majster pisał zmierz i kup pod wymiar.

Być może przez niefachowe nabijanie jest rozbity otwór w karterze. Jeśli luz nie jest za duży to można spróbować na loctite specjalny do połączeń pasowanych. Ale jak koło milimetra to lipa, chyba że najpierw dodatkowo zapunktować dookoła.

Podaj mi kolego wymiar twojego gniazda w karterze. sprawdzimy co ty tam masz.

Z tego co zaobserwowałem modele yz80 sprzed 2001r miały uszczelniacz 20x38x5, zaś yz85 po 2001r - 26x38x5,czyli zewnętrzna średnica aż 6mm większa. Jeśli jest jak twierdzisz około milimetr to wybite gniazdo. Chyba że masz silnik starszy co w naszych polskich realiach jest spotykane.

pt77 pisze:Z tego co zaobserwowałem modele yz80 sprzed 2001r miały uszczelniacz 20x38x5, zaś yz85 po 2001r - 26x38x5,czyli zewnętrzna średnica aż 6mm większa. Jeśli jest jak twierdzisz około milimetr to wybite gniazdo. Chyba że masz silnik starszy co w naszych polskich realiach jest spotykane.

Zewnętrzna jest ta sama Wewnątrz zmienil sie wymiar

amator pisze:

pt77 pisze:Z tego co zaobserwowałem modele yz80 sprzed 2001r miały uszczelniacz 20x38x5, zaś yz85 po 2001r - 26x38x5,czyli zewnętrzna średnica aż 6mm większa. Jeśli jest jak twierdzisz około milimetr to wybite gniazdo. Chyba że masz silnik starszy co w naszych polskich realiach jest spotykane.

Zewnętrzna jest ta sama Wewnątrz zmienil sie wymiar

Dzięki za poprawienie, chyba jeszcze spałem że nie zauważyłem że 38mm to największy wymiar czyli zewnętrzna. Ale tym samym mamy już odpowiedź.

jak zdejmowałem ten stary uszczelniacz to zauważyłem kawałek czegoś takiego jakby plaski pierścien osadzony na sciankach otworu na zebatke a tak poza tym to da sie jakos sprawdzic czy silnik jest orginalny czy nie byl zmieniany lub rama nie byla zmieniana?

Podaj numery ramy i silnika. Jak możesz to wrzuć zdjęcia motocykla z prawej i lewej strony.

Nr silnika to: *B111E-012861*
A ramy to: *CBO5C-OO2923*