Forum MotoX.com.pl

Witam, mam taki problem że nie działa mi sprzęgło w rm 125 z 2000r. A dokładnie to jest tak że pierwsze 4 tarcze się przesuwają razem po wciśnięciu sprzęgła a 4 pozostałe są w jednym miejscu, a tamte które się ruszają da się rozdzielić. A po odpaleniu sprzęgło wogule nie działa, trzeba kupić nowe tarcze bo mam zamiar kupować. Dodaje jeszcze zdjęcia kosza i nie wiem czy jest wytarty czy taki powinien być. Czy przyczyną mogą być zużyte tarcze? Proszę o szybką pomoc.

Kosz wygląda całkiem dobrze.
Przyczyną takiego sklejenia sprzęgła może być również olej.

Zdemontuj może kosz i pokaż co w nim siedzi. Także obstawiam olej.

Daje kilka fotek jeśli trzeba będzie jeszcze jakieś to proszę pisać. Na jednym ze zdjęć jest stan tarczy sprzęgłowej. Jest jedno zdjęcie oleju, pokazałem też nowy dla porównania i chciałem dodać że olej wymieniałem w tamtą zimę i po wlaniu nowego też sprzęgło nie działało.

Jaki to olej?

btw. kolor oleju akurat nie ma żadnego znaczenia

kosz ma garby - przez co nie rozłącza. Trzeba kosz popilować pilnikiem . Jak to zrobić opisywalem wczesniej wielokrotnie.
Tarcza sprzęgłowa ok. nie ma potrzeby wymieniać .
Olej w skrzyni wymienia sie co 5-7 godzin amatorskiej jazdy a nie raz na sezon.
To ze podnosza sie tylko 4 tarcze po nacisnieciu klamki to wszystko prawidłowo, tak ma być
Pokrywa kosza sprzęglowego podnosi się tylko o 3 mm w góre .

Nie napisałeś najważniejszego zrobiło ci sie to nagle czy po grzebaniu przy sprzęgle?

andrzej555 pisze:Nie napisałeś najważniejszego zrobiło ci sie to nagle czy po grzebaniu przy sprzęgle?

i chciałem dodać że olej wymieniałem w tamtą zimę i po wlaniu nowego też sprzęgło nie działało.

Wczoraj wymieniłem tarcze, zrównałem te nierówności i zalałem nowy olej Motul 10w40. Sprzęgło chodzi w miare dobrze tylko z miejsca po wbiciu jedynki zerwie kołem a potem już wszystko działa dobrze, drugą rzeczą jest to że trochę ciężko się wciska klamkę. Da się jeszcze to wszystko ustawić czy tak będzie musiało zostać?

Podaj dokładny model oleju.
Nasmaruj, a najlepiej wymień linkę sprzęgła.

kawasaki kx pisze:Wczoraj wymieniłem tarcze, zrównałem te nierówności i zalałem nowy olej Motul 10w40. Sprzęgło chodzi w miare dobrze tylko z miejsca po wbiciu jedynki zerwie kołem a potem już wszystko działa dobrze, drugą rzeczą jest to że trochę ciężko się wciska klamkę. Da się jeszcze to wszystko ustawić czy tak będzie musiało zostać?

Zdejmij linkę z zaczepu przy dzwigni i sprawdź czy swobodnie porusza sie w pancerzu?, nasmaruj jak pisali wcześniej.
Linka jest za mocno napięta.Podejrzewam że poprzednio cały czas podciagałes tę linkę bo ci ciągnelo sprzęgło.
Popuść linkę całkowicie na regulacji na pancerzu linki (nie przy uchwycie) a następnie naciągnij tyle żeby był na klamce luz 1-2mm.
Sprzęgło będzie działac jednym paluszkiem :drinkers: