Forum MotoX.com.pl

Przyczyną była nieszczelność na śrubie regulacyjnej. Tak ja pisał amator oring i metalowa podkładka. Lewe powietrze dostawało się przez śrubę regulacyjną.

pt77 pisze:Przyczyną była nieszczelność na śrubie regulacyjnej. Tak ja pisał amator oring i metalowa podkładka. Lewe powietrze dostawało się przez śrubę regulacyjną.

Dokładnie po założeniu o ringu jak ręką odjął


Ale pisze jeszcze w jednej sprawie bo mam jakąś dziwną sytułację a więc olej w skrzyni wymieniałem kilka razy nigdy nie było problemu. A wczoraj zlałem 650 ml starego oleju czyli stan ok . Ale problem jest w tym że wlałem 350 ml i już się przelewa przez otwór (przelew) w deklu sprzęgła. Co jest grane :rolleyes:

Nigdy , przenigdy nie sprawdzaj kiedy nalewasz olej przy otwartej śrubie kontrolnej . śruba jest po tej samej stronie karteru co korek wlewowy i zimny olej nie przelal się do drugiego kartera a juz wylecial przez otwór . Jesli spusciłes ciepłego oleju ok 650ml to wlej tyle ile pisze na deklu. sruba kontrolna pokazuje pelno juz przy 500ml. :drinkers:

Witam zabrałem się za wymianę łożysk pompy wody. przy rozbieraniu wylało mi się z pod dekielka zaworu wydechowego jakieś 80-100 ml czarnego oleju. Nie wiem czy tam ma być wlany jakiś olej czy odkłada się tam ten olej co wlewam do paliwa bo zapach jak ten na wydechu. Dodam że jest śrubka spustowa tego oleju w obudowie silnika.