Forum MotoX.com.pl

Witam panowie proszę o pomoc:D W 2012 roku motorek przeszedł remont. Pamiętam strasznie kopcił i spalał olej ze skrzyni od tamtej pory nie śmigałem nic a nic no i teraz jak są fundusze to postanowiłem zabrać się do dzieła, moje pytanie to który uszczelniacz wymienić i czy trzeba rozpoławiać silnik czy też nie z Góry dziękuję:)

siema od razu zaznaczam że nie jestem specem od yz250 2T, ale z tego co się orientuje to w większości motocykli można zdemontować uszczelniacze wału korbowego bez rozpoławiania silnika. A jeżeli palił Ci motocykl olej ze skrzyni biegów, to wymień uszczelniacz właśnie od tej strony (prawa strona silnika).

Dzięki kolego myślę tylko czy który bo jeden jest zabudowany i chyba nie zrobię tego bez rozbiórki silnika;/ nie mogę dodać zdjęć heh

nr 17

Dzięki jeszcze raz:D jeszcze jedno jak zablokować zębatki?

Jakie zębatki masz na mysli ?
walu korbowego, czy zębatkę mała wałka zdawczego?

kawałek aluminium między zębatki, na zasadzie klina.

no muszę ściągnąć 2 zębatki od strony prawej zaraz pod cylindrem i muszę się dobrać właśnie do tego uszczelniacza nawiększego macie jakieś pomysły na to?

jest to ta śruba przed uszczelniaczem z numerem 17 ze schematu 2 zębatki

Quimbly pisze:no muszę ściągnąć 2 zębatki od strony prawej zaraz pod cylindrem i muszę się dobrać właśnie do tego uszczelniacza nawiększego macie jakieś pomysły na to?

Musisz ściągnąć zębatkę na wale a ona nie wyjdzie jak kosza sprzęgłowego nie odkęcisz. Czyli klinjesz koła zębate kawałkiem klina, odkręcasz koło zębate wału, odkręcasz śruby m6 od docisku, wycięgasz tarcze potem masz dużą nakrętke od kosza i musisz zablokować wewnętrzny kosz z zewnętrznym- odradzam wkrętak, najlepiej zrobić pzyrząd ze starych tarcz. Ja zblokowałem starym paskiem rorządu i kawałkiem rurki. Sciągasz kosz, zębatkę wału, wydłubujesz uszczelniacz, wbijasz nowy. Jeśli nie zozumiałeś oddaj komuś kto się zna.

hmmm chyba mnie nie zrozumiałeś ja kosz sprzęgłowy dawno temu już zdemontowałem teraz mam tylko problem z dwiema zębatkami na wale korbowym zakończone są śrubą, i co z tym zrobić zablokować? jak je zdemontować i czy trzeba ściągać magneto?

śruba odkręcona musiałem założyć kosz sprzęgłowy z powrotem problem z tymi zębatkami jak je zdjąć? ma ktoś pomysł w książćenic nie ma heh