Forum MotoX.com.pl

Witam, motocykl chodzi dobrze, ma moc itd. Ale przy łączeniu dyfuzora z cylindrem pluje mieszanką albo olejem jest to czarne i ropopochodne ;P Wyrzuca też na rekę jak się przystawi ja do wydechu i doda gazu.
Czy to wina zbyt bogatej mieszanki? Dopiero co zmieniałem olej i stary nie był jakiś mega czarny, jak ten co teraz wyrzuca.
W chłodnicy bez oznak oleju.

P.S. Jak obniżyć obroty silnika jeśli kręcenie przy manetce nic nie daje?

Uzupełnij swoją wypowiedź o rocznik motocykla, to czy masz tuleję czy nicasil, stosunek oleju do paliwa jaki robisz i opisz jaki oleje używałeś wcześniej a jakiego używasz teraz. Olej w skrzyni biegów i sprzęgle nie ma wpływu na to co wydostaje Ci się z okolic wydechu, jest to nie spalony olej (z mieszanki) którego nadmiar silnik wywala wydechem. Obrotów silnika nie reguluje się na lince, na lince regulujesz tylko luz jaki jest na manetce rol-gazu, obroty zazwyczaj reguluje się śrubką znajdującą się na zewnątrz gaźnika, jeżeli ją wkręcisz przepustnica delikatnie się podniesie i obroty się podniosą, i odwrotnie jeżeli ją wykręcisz.

Wybaczcie za brak danych
Rm 125 2004rok nicasil, drugi tłok.
Do paliwa motul 800 do silnika motul 5100 poprzednio motul transoil.
Mieszanka na 10L leję 300 ml oleju.
Dodam, że to co wylatuje jest rzadkie, raczej z benzyną.

Co do obrotów to doczytałem na forum i już wiem jak się za to zabrać
Sprawdzę jeszcze jutro świecę.
Jeżeli motocykl wkręca się i ma takie skoki obrotów, też może być spowodowane źle wyregulowanym gaźnikiem?

Jeszcze zauważyłem, że rurka, która wychodzi z zaworu wydechowego puszcza spaliny. Poprawnie?

Jeśli lejesz mieszankę w granicach 1:30-1:50 i stosujesz dobry olej do niej to nie jest to nic innego niż picie oleju z silnika, tak przerabiałem to i pomógł nowy uszczelniacz na wał

Łączenie dyfuzora z cylindrem powinno być szczelne bo od tego moc zależy. Może poprostu nie przepala bo mieszanka 1:30 jest dla tego motocykla optymalna ale przy korzystaniu zgodnie z przeznaczeniem czyli wysokie obroty non stop prawie. Sprawdź olej w skrzyni czy nie ubywa to będziesz wiedział czy ciągnie przez uszczelniacz. Ta rurka to odma i ma prawo puszczać.

Sprawdzaj po prostu stan oleju w skrzyni.

Kolega za mało gazu daje i to cała przyczyna. Silni jest nie dogrzany .Trzeba wykręcać dolene biegi I-III do końca Gdzie jeździsz las, czy jakiś tor -łąka?. Jakie masz doświadczenie?

To jeszcze przykład prawidłowej eksploatacji
http://www.youtube.com/watch?v=m7F0TJq3NjY

Pluje bo nie dopala mieszanki, za mało dajesz po gazie a to że pluje na łączeniu dyfuzora z cylindrem to pewnie przez to że ci się uszczelniacz skończył

Dzięki za liczne odpowiedzi No nie kręcę jak ten maestro z filmiku.
Zobaczę jak lepiej uszczelnić łączenie.

Ponawiam pytanie: Jeżeli motocykl wkręca się i ma takie lekkie skoki obrotów, też może być spowodowane źle wyregulowanym gaźnikiem?

P.S. Jak ustawić prędkość schodzenia z obrotów?