Forum MotoX.com.pl

Witam,
mam taka usterke w swojej YZ 125 99',na poczatku myslalem ze jest to spowodowane zbyt duza mieszanka jednak pozniej troche poczytałem i dowiedzialem sie ze przyczyna moze byc przeciekanie oleju przekladniowego do cylindra przez nieszczelne uszczelki wału korbowego,zostało te uszczelki wymienione jednak problem nie ustąpił a oleju przekładniowego powoli nadal ubywa?Co moze byc inna przczyna oraz czy oprocz uszczerbku wizualnego i zmniejszenia sily hamowania moga byc inne szkoda spowodowane ta awaria?
Z góry dziekuję,
Kubam95

Uszczelniacze wału korbowego.

Napisałem że te uszczelniacze zostały wymienione i problem nadal występuje.Jakies inne sugestie?

Od kiedy się tak robi ? Odkąd kupiłeś motor , czy z czasem ? Sprawdź czy śruby łączące połówki są dobrze skręcone . Takie coś może spowodować też uszczerbek ( lub jakiś wgniot ) płaszczyzny stykających się połówek między komorą korbową a skrzynią biegów przez co ciągnie olej ze skrzyni . Jakie uszczelniacze tam zamontowałeś ? Jakiej firmy ? Bardzo dobre i jedyne , które ja do swojej yz zakładam , są te z szeroką wargą uszczelniającą firmy Prox . Nie masz czasem luzów na wale ? Może przez to szybko wysiada uszczelniacz od strony sprzęgła , choć to mało prawdopodobne .

Problem ten wystepuje odkad kupilem czyli napewno 2 miesiące,mam rozumiec ze jedynym miejscem w którym może przeciekać ten olej sa uszczelki przy wale korbowym?

w jaki sposób stwierdzasz że ubywa ci oleju w skrzyni ?
nalełeś 650ml i spuszczasz wszystko czy w jaki sposób to mierzysz?
Moim zdaniem smarkanie oleju z tłumika nie musi być objawem nieszczelnosci w układzie skrzynia biegów- skrzynia korbowa tylko to jest nie spalony olej z mieszanki.Pomimo tego że zmniejszyłes jego zawartośc w paliwie problem ten bedzie występowal nadal ponieważ silnik jest nie dogrzany i olej z mieszanki nie spala sie do końca tylko jest wypluwany razem ze spalinami. Zacznij bardziej krecić obroty (dawać wiecej gazu) i problem zniknie. :drinkers: