Forum MotoX.com.pl

Witam,
Podczas składania silnika w crf napotkałem na problem.
Otóż nie mam pewności którą stroną założyć uszczelniacz wałka balnasu.
Przed rozbiórką założony był sprężyną na zewnątrz.
Szperając w necie widziałem połówki silnika ,gdzie również był założony w ten sposób.
Jednak w serwisówce(co prawda z roczników 2002-2003 do 2007 nie mogę namierzyć poza tą okrojoną)) widać,że jest założony sprężynka do wnętrza silnika.
Co poradzicie?Założyłem tak jak był jednak nie mam pewności.
Silnik jeszcze do końca nie złożony więc można by obrócić choć nie wiem czy uda się wyjąc bez uszkodzeń?

Jeśli chodzi o książkę to pomogę: http://chomikuj.pl/godzillaaaa/Motoryza ... 639842.pdf
Jeśli o uszczelniacz to nie mam pojęcia

Dzięki za serwisówke,okazuje się,że w tej z 2007-2008 uszczelniacz jest sprężyną do wnętrza silnika czyli tak jak założyłem a odwrotnie niż w tej z 2002-2003.
Niestety uszczelniacz wału z prawej strony tez jest inaczej w obu tych serwisówkach i wygląda na to,że mam odwrotnie a założyłem tak jak był.
Co o tym myśleć?a przecież w tych silnikach oprócz głowicy nic się zmieniło a uszczelniacze każą zakładać raz w jedną raz w drugą stronę?

Witam, odpaliłem moto, trochę pojeździłem i wygląda na to,ze mieszą się oleje.
Sprzęgło zaczeło sie slizgać, oleju w silniku przybyło w skrzyni ubyło.
Po ok. godzinie jazdy oba oleje są już ciemne
Zalałem Castrola R4 10w50 do silnika do skrzyni Castola(chyba Mx pełnej nazwy nie pamiętam)
Podejrzewam prawy uszczelniacz wału lub wałka balansu,na wał załozyłem hot roodsa jednowargowy(taki byl w komplecie z łozyskami) na balans oryginał.
Oryginalny uszczelniacz na wał jest dwuwargowy tylko,że jedą sprężynkę ma cieńsza a drugą grubszą.
Pytanie którą stroną powinien być założony?( w serwisówce tego nie widać)
Ktoś podpowie?