Forum MotoX.com.pl

Witam mam problem , a mianowicie po remoncie wybrałem sie tylko raz na tor i wszytko było ok az do następnego wyjazdu podczas jazdy honda zaczęła strzelac z wydechu i od czasu do czasu walnie ogniem :/ jaka może byc przyczyna takiego zachowania ? Luzy zaworowe: OK Rozrząd : OK świeca nowa
szukałem wcześniej odpowiedzi w googlach ale nie znalazłem takiego przypadku

Regulacja gaźnika lub szczelność zaworów.

ja dodam jeszcze od siebie - lewe powietrze w okolicy króćca gaźnika

u mnie też strzelało jak miałem starą uszczelkę przed tłumikiem i wypaloną watę (sprawdz te 2 rzeczy), po tych zmianach strzela tylko jak cisnę i nagle odpuszczę gaz, ale to chyba norma.

Muszę pokombinować z tą regulacją gaźnika i te zawory sprawdzić jeszcze raz. Króciec mam nowy podobnie jak uszczelkę

Fakt, że są nowe nie daje gwarancji szczelności. Są jeszcze błędy montażu. Także przyglądnij się dobrze tym elementom.

Ok panowie przyczyna były opiłki na impulsatorze tylko teraz jest następny problem wyeliminowałem podejrzanego do tworzenia opiłków którym był Balancer , i na chwile sie poprawiło szum z silnika znikł ogniem przestała ładować aż do dziś kiedy to znów zaczęła ładować ogniem a opiłki ponownie się pojawiły sie na impulsatorze tylko pytanie teraz z czego one moga być balancer w porządku.

Radze Ci jak najszybciej zajac sie problemem,zanim zajezdzisz reszte podzespolow silnika.Opilkow byc nie powinno, a moga pochodzic z kazdego miejsca, gdzie wspolpracuja ze soba rozne podzespoly.Mozliwe,ze bedziesz musial rozpolowic silnik,by znalezc przyczyne...

Moja też czasem załaduje ogniem (widać w garażu bo ciemniej).
Zawory ok regulowane co 10-12mth.
Zrobiłem już 36mth i nic się nie dzieje.

przyczyną opiłków był dosłownie zmasakrowany uszczelniacz wału nie wiem jaka mogła być przyczyna tego że uszczelniacz się wysunął i łańcuszek rozrządu go zmasakrował
http://zapodaj.net/49116ad0c843b.jpg.html

Koniecznie musiałeś zniszczyć nakiełek wału używając ściągacza na łapy?

Sciagacz miałem nakręcany