Forum MotoX.com.pl

Witam

Mam problem z silnikiem . Podczas jazdy spontanicznie silnik zaczyna dziwnie pracować , nagle pojawia sie gruby basowy dziwek i duzy spadek mocy , wystepuje to spontanicznie podczas jazdy raz na jakis czas trwa około 1 min. . Róznie od najnizszych obrotów a czasami przy wiekszych . Tłok był wimieniany luzy dobre , tak tez było na starym tłoku . co to moze byc . Motor pali od kopa wkreca sie na obroty pracuje idealnie . Układ wydechowy jest ok . Co jeszcze sprwdzic . Zawory w cylindrze sie otwieraja i zamykaja wszystkie .

Musisz przeglądnąć wszystko od gaźnika przez ukł. el. po cylinder.
Szkoda czasu na zgadywanki.

może ktoś miał podobny przypadek , ja naprawdę nie wiem co to możne być

I puki nie zajrzysz to się nie dowiesz.
Powodów może być dziesiątki.

Ale najprawdopodobniej wina gaźnika, przy okazji zobacz filtr powietrza

No jak jesteś pewny że cylinder i tłok oraz zawory wydechowe są w porządku to gaźnik do porządnej regulacji i czyszczenia.

tommm pisze:Witam

Mam problem z silnikiem . Podczas jazdy spontanicznie silnik zaczyna dziwnie pracować , nagle pojawia sie gruby basowy dziwek i duzy spadek mocy , wystepuje to spontanicznie podczas jazdy raz na jakis czas trwa około 1 min. . Róznie od najnizszych obrotów a czasami przy wiekszych . Tłok był wimieniany luzy dobre , tak tez było na starym tłoku . co to moze byc . Motor pali od kopa wkreca sie na obroty pracuje idealnie . Układ wydechowy jest ok . Co jeszcze sprwdzic . Zawory w cylindrze sie otwieraja i zamykaja wszystkie .

Ten dziwny basowy dźwięk to zacinający się zawór wydechowy w pozycji otwartej. Najczęściej po odpuszczeniu i dodaniu gazu, lub zmianie obciążenia silnika. Jeśli przy stałych obrotach i obciążeniu się tak robi to może jak Ci mówią paliwowy problem. Banalne pytanie- sprawdzałeś kranik?

dzieje sie tak tez przy niskich obrotach kiedy to paliwa jest potrzeba mniej , sprawdzę kranik dzisiaj

tommm pisze:dzieje sie tak tez przy niskich obrotach kiedy to paliwa jest potrzeba mniej , sprawdzę kranik dzisiaj

Z kranika powinno dawać ostro pełną szerokością wężyka. W RM miałem przypadki ze zawieszał sie zawór wydechowy i było głośne buuu i mulił czasami aż zgasł. Pomagała czasami przygazówka. To że sprawdziłeś zawór i on chodzi to nie znaczy że czasami się nie zawiesza podczas jazdy. Zrzuć jeszcze komorę pływakową i zobacz czy w dyszy głównej nie ma paprocha. Sprawdź jeszcze czy iglica dobrze siedzi w przepustnicy tzn czy zabezpieczenie się nie wypięło. Powodzenia.

kranik iglica dysza sprawdzone było ok

Zastanawiam sie czy rozkrecac i czyscic ten zawór . Czy faktycznie sie przycina . Jak działa mechanizm który go zamyka i otwiera

problem rozwiazany , to był zacinajacy sie zawór mocy