Forum MotoX.com.pl

Po wymianie cylindra, tłoka, głowicy i czyszczeniu gaźnika na odpalonym silniku płyn chłodniczy dość szybko ucieka z wężyka ściśniętego dwoma białymi trytytkami (tego nad filtrem paliwa na zdjęciu). Ucieka pod dość dużym ciśnieniem, pomimo zaciśnięcia trytytek. Podejrzewam, że popełniłem gdzieś błąd podczas składania lub zakładania wężyków. Część do której wchodzi wężyk to nie gaźnik tylko taki jakby metalowy króciec. Nie mam pojęcia jak działa działa ten układ i w czym problem i dlatego liczę na pomoc:)

Kup nową opaskę zaciskową i mocno zaciśnij.

Dokładnie wymień opaskę na nową, dodatkowo sprawdź czy pod opaską i w pobliżu łączenia przewód nie jest pęknięty

Myślałem, że przyczyna może być poważniejsza, ponieważ dość mocno się grzeje, ale to może być wina docierania. Spróbuję to solidnie zacisnąć.

Mocno się grzeje czyli? Wyrzuca płyn pod korkiem wlewowym? Bo jeśli ci gotuje płyn to na pewno przyczyna jest poważniejsza

Nie jestem w stanie sprawdzić czy płyn się gotuje, ponieważ zanim moto się dobrze nagrzeje to cały płyn już jest na podłodze tylko po 5 minutach ślimaczej jazdy nie da się dotknąć cylindra. Spróbuję ogarnąć jakiś dobry zacisk na wężyk i zobaczę jaki to da wynik:)

Lepiej niech ktoś to ogarnie, bo może się skończyć tak:
viewtopic.php?f=3&t=33667